อนาคตของ ‘กุญแจ’

คิดว่ากุญแจรถจะเป็นอะไรได้บ้างครับ

รวบสามข่าวมาพูดให้เห็นกระแสแนวคิดทีเดียวเลยนะครับ

ข่าวแรกจาก Autoblog:

คิดว่าคนญี่ปุ่นคงสามารถทำทุกอย่างที่เราคนอเมริกันทำไม่ได้ เกี่ยวกับโทรศัพท์มือถือ ต้องขอบคุณ Nissan, Sharp Corporation และ NTT DOCOMO บริษัทเครือข่ายโทรคมนาคมของญี่ปุ่น ที่ตอนนี้ได้เพิ่มความสามารถในการ ‘ควบคุมรถ’
ไปในมือถือได้อีกอย่างแล้ว
โทรศัพท์จะแลกเปลี่ยนข้อมูลกับระบบ Intelligent Key ของ Nissan ตอนนี้มันยังทำได้แค่ ล๊อค/ปลดล๊อครถ และ ติด/ดับเครื่องยนต์เท่านั้น แต่เราคิดว่าน่าจะมีอะไรออกมาอีกในอนาคต ตอนนี้เราจะพูดถึงแต่เรื่องความสะดวกสบาย มองข้ามเรื่องที่ว่าถ้ามือถือคุณถูกขโมย รถคุณก็อาจถูกควบคุมได้ด้วย ไปก่อน

ข่าวที่สองจาก MotorAuthority:

คุณอาจไม่เคยคิดว่าการใช้กุญแจรถจ่ายเงินค่านู่นค่านี่จะจำเป็นกับชีวิตคุณ แต่ BMW และ partner ทางด้านเทคโนโลยีอย่าง NXP คิดและเชื่อว่ามัน (คง) จะจำเป็นในอนาคต เดาออกแล้วใช่ไหมครับ microchip จะถูกฝังอยู่ในกุญแจจำพวก smart key และใช้การส่งสัญญานข้อมูลไร้สายเพื่อจ่ายเงินในเรื่องต่างๆ เช่น ค่าจอดรถ ค่าทางด่วน ค่าซ่อมบำรุงรถ หรือแม้แต่ใช้จ่ายซื้อของในร้านเสื้อผ้าและซุปเปอร์มาร์เกต
ภาษาทางการตลาดเรียกการรวมอะไรแบบนี้ว่า convergence แม้ว่าการรวมมันจะเป็นการรวมสิ่งที่ไม่น่าจะต้องมารวมกันอย่าง กุญแจรถ และ เครดิตการ์ด แต่อย่างน้อยมันก็ลดจำนวนของที่เราต้องพกไปด้วยลง
ซึ่งจริงๆแล้ว credit key นั้นก็ยังนำปัญหาเรื่อง ความเสี่ยงต่อการสูญหาย เดิมๆกลับมาด้วย และคราวนี้ถ้าหาย สิ่งที่หายไม่ใช่แค่รถ แต่อาจหมายถึงข้อมูลทางเครดิตทั้งหมดของคุณเลยทีเดียว ในยุโรปนี่เป็นเรื่องใหญ่มากและนี่เป็นปัญหาที่ BMW ยังต้องแก้ไขต่อไป

ข่าวที่สาม จาก MotorAuthority:

ด้วยความพยายามที่จะปรับปรุงเรื่องความปลอดภัยในการขับขี่ โดยเฉพาะในกลุ่มวัยรุ่น Ford วางแผนจะเปิดตัว ‘MyKey’ ระบบควบคุมรถแบบใหม่ ช่วยให้พ่อแม่ควบคุมพฤติกรรมการขับของลูกๆให้ ปลอดภัย และ ประหยัด มากขึ้น MyKey จะเปิดตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐานของ Focus Coupe ปี 2010 (เฉพาะ North American model) จะก็จะไปอยู่ใน Ford, Lincoln และ Mercury รุ่นต่อไปในอนาคตอันใกล้
ระบบของ MyKey ช่วยให้เจ้าของรถจำกัด top speed และความดังของเครื่องเสียงได้ (โอ้โหเฮ้ย!) ส่งสัญญานเตือนให้คาดเข็มขัด เตือนน้ำมันใกล้หมด เร็วขึ้นกว่าเดิม และสามารถตั้งให้ส่งเสียงเตือนที่ความเร็ว 45, 55 และ 65 mph (ประมาณ 70 -90 -100) เพื่อช่วยควบคุมความเร็ว อย่านึกว่าหมดแล้ว MyKey ยังสามารถปรับค่า traction control เพื่อจำกัดรอบการหมุนฟรีของยางและบังคับให้เปิด traction control ไว้ตลอดเวลาอีกด้วย

จริงๆแล้วระบบเตือนคาดเข็มขัดเป็นประโยชน์มากครับ เพราะวัยรุ่นที่ขับรถชนส่วนใหญ่ในอเมริกา ตายเพราะไม่ได้คาดเข็มขัด และระบบจำกัดความเร็วเองก็ช่วยในการประหยัดได้ดี

แต่ถ้าผมมีผู้ปกครองที่จำกัดรถผมขนาดนี้ ผมคงไม่ขับละครับ เพราะไม่รู้อีกหน่อยจะมีระบบ tracking GPS คอยตรวจว่าผมไปไหนบ้าง ด้วยรึเปล่า

แสดงความคิดเห็น