ThaiCarDesign.com

รายละเอียดคร่าวๆ

3 เดือนหลังจากเปิดตัวรุ่น sedan, Mercedes ก็ได้ทำการเปิดตัว E-class coupe รูปทรงเพรียวลม ค่า cd แค่ 0.24 ออกมาที่งาน Geneva Motorshow 2009

รูปทรงนั้นเป็นแบบ coupe แนวอนุรักษ์นิยม ไม่มีเสา B และกระจกแยกส่วนได้ รูปทรงนั้นโฉบเฉี่ยวมาก ค่า cd 0.24 นั้นส่งให้ E-class ขึ้นแท่นรถ production ที่มี aerodynamics ดีที่สุดในโลก เครื่องยนต์นั้นมีเครื่องยนต์ขนาดเล็กแบบสี่สูบใหม่ที่ทั้งให้กำลังมากขึ้นและกินน้ำมันน้อยลงถึง 17% มาให้เลือกด้วย ตัวอย่างที่ดีตัวอย่างหนึ่งคือ E250 CDI BlueEFFICIENCY coupe ที่กินน้ำมันดีเซลแค่ 5.1 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและก่อไอเสียที่ 135 กรัมต่อกิโลเมตร ทำให้ E กลายเป็นรถที่ประหยัดที่สุดในคลาส การประหยัดนั้นยังเกิดจากระบบไฟฟ้าภายในใหม่ ยางแรงเสียดทานต่ำ รวมถึง aerodynamics ทีดีก็มีส่วนช่วยมากเช่นกัน

ความปลอดภัย: ระบบกันสะเทือน selective damper control ให้คุณปรับแต่งระบบกันสะเทือนได้ง่ายเพียงหลายนิ้วสัมผัส, ระบบตรวจจับการหลับขณะขับขี่, ระบบฝากระโปรงหน้า active ป้องกันการชนคนเดินถนน, ไฟหน้าแบบปรับองศาได้, ระบบจดจำสัญญานจราจร, ระบบเบรคอัตโนมัติและระบบอื่นๆอีกมากมาย ทั้งหมดนี้เปิดให้จองได้แล้ววันนี้ที่โชว์รูม Mercedes ใกล้บ้านคุณ

อ่านต่อด้านในครับ..

Read the rest of this entry »

Popularity: 92% [?]

คลิกที่ภาพเลยครับ รอบนี้มีอัพเดตสเกตช์ด้วย รายละเอียดเพิ่มเติมคลิกดูตัวอย่างที่ READ ครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 5% [?]

กลับมาโพสต์อีกครั้งก็นอกเรื่องเลย

แต่เห็นแล้วอยากไปดูมั่งจัง รถเยอะกว่าบ้านเรามากเลย Hyundai i30 มาถึงจีนแล้ว บ้านเราทำไมไม่มา

Read the rest of this entry »

Popularity: 8% [?]

ดูดีกว่ารถจีนอื่นๆมากเลย นี่คือ Roewe MG6 ใช้พื้นฐานเดียวกับตัว Roewe 550 sedan หรือก็คือแพลฟอร์มของ Rover 75 ที่หดสั้นลงนั่นเอง MG6 turbo เป็นรถแบบ 4 ประตูรูปทรงตัวถังแบบ fastback และจะเข้าไปขายในอังกฤษในฐานะรถใหม่จากจีนเร็วๆนี้ การออกแบบนั้นดูเป็นรถยุโรปขึ้น สื่อถึงคุณภาพรถที่ดีขึ้นด้วย

[ที่มา: Autoblog Chinese ผ่าน Autoblog]

(Source: Motor Authority ผ่านทาง CarBodyDesign)

Popularity: 13% [?]

อีกหนึ่ง concept แจ๋วๆจากค่ายรถจีน แสดงความก้าวหน้าอันรวดเร็วของการออกแบบรถยนต์ของจีน ทั้งเรื่องสัดส่วน ไปจนถึงรายละเอียด หรือแม้แต่เอกลักษณ์ Roewe N1 concept ก็เป็นหนึ่งในรถที่แสดงออกถึงพัฒนาการนั้น เวอร์ชั่นผลิตจริงของ N1 นั้นจะขายทั้งในยุโรปและจีน ดังนั้นการออกแบบจึงเป็นเรื่องสำคัญ

ต่างจาก Roewe 550, N1 นั้นใช้ chassis ใหม่โดยเครื่องยนต์ที่ใช้ยังเป็นตระกูล K-series ของ Rover งานออกแบบภายนอกนั้นยังไม่งดงามเท่ากับงานออกแบบภายใน มาตรวัดแบบสามมิติ จอสัมผัสพร้อมการเชื่อมต่อ internet ตลอดเวลาล้วนแต่เป็นสิ่งที่เราหวังจะได้เห็นในรถคันจริง แม้มันจะเป็นไปได้ยากก็ตามที

Photos copyright ©2009 IceBin/ Weblogs, Inc.
[ที่มา: Autoblog Simplified Chinese ผ่าน Autoblog]

Popularity: 10% [?]

concept จากค่ายจีนที่เห็นว่าโดดเด่นอีกคันหนึ่งจากค่าย Chang’An จุดที่เด่นของ E301 มีตั้งแต่รูปทรงของ fascia (พื้นที่หน้ารถ ทั้งไฟหน้า กันชน) แบบ concept car สุดๆ จนถึงหลังคาแบบไม่สมมาตร โดยแนวเส้นหลังคาด้านขวาของตัวรถจะวิ่งยาวไปจนถึงด้านหลัง แต่ด้านซ้ายของรถจะเป็นกระจกโค้งธรรมดา กระจกด้านล่างของประตูและล้อขนาดใหญ่ก็เป็นสิ่งช่วยยืนยันว่าหน้าตาของ E 301 จะอยู่แต่ใน concept เท่านั้น ระบบส่งกำลังเป็นแบบ hybrid

ที่มา: Autoblog

Popularity: 8% [?]

รูปและข่าวจาก CarBodyDesign

Renault ได้ประกาศให้ Laurens Van den Acker ขึ้นเป็น Vice President of Renault Corporate Design โดยประกาศจะมีผลตั้งแต่กันยายน 2009 นี้ Laurens จะเข้าทำงานตังแต่วันที่ 15 เดือนพฤษภาคมนี้และจะไปแทนที่ Patrick le Quément ที่จะออกในวันที่ 30 ตุลาตม หลังจากอยู่กับ Renault มา 22 ปี โดยจะขึ้นตรงต่อ Patrick Pélata, Chief Operating Officer ของ Renault

Popularity: 5% [?]