Thaicardesign

น่าจะเป็นไฟนอลแล้วสำหรับอัพเดตนี้ เพราะใกล้เปิดคอร์สเต็มที ครั้งนี้จะบอกรายละเอียดหลายอย่างๆก่อนเปิดคอร์สที่ยังไม่ได้บอกไว้ในอัพเดตที่แล้วนะครับ

1. ก่อนอื่น ขอแสดงความยินดีกับคอร์ส เพราะคอร์สไม่ล่มครับ สุดท้ายก็คนครบแล้ว 5 คน (แอบเกินด้วย) เปิดได้จริงๆด้วย เย้! ^ ^
2. ผมติดค้างตอบปัญหาเรื่องการเรียนรวมกันระหว่างคนจ่ายราคาเด็กนักเรียนกับคนจ่ายราคาประชาชนทั่วไปไว้นานมาก จริงๆอาจารย์ผมตอบไว้ให้นานแล้วครับ แต่ผมลืมเอาลงเองในรอบอัพเดตเนื้อหาการสอน ใจความหลักๆก็คือ “เคล็ดลับการเรียน design ที่ดีต้องเป็นคนที่สนใจและมีทักษะเหมือนกันมาแลกเปลี่ยนความคิดกัน ที่ลดราคาให้เด็กเพราะต้องการให้โอกาสเด็กที่สนใจ ในอนาคตอาจมีทุนให้เด็กที่ตั้งใจจริงๆ ทีมีฝีมือ แต่ฐานะทางบ้านไม่ดีเรียนฟรีด้วยก็เป็นไปได้ สำหรับคนที่อายุพ้นวัยเรียนแล้ว น่าจะเป็นการดีซะอีกที่จะได้ตามทันความคิดสร้างสรรค์ของเด็กๆ เด็กก็จะได้รับประสบการณ์และโตขึ้นเป็นมืออาชีพในการทำงานจริง เรียนออกแบบไม่มีพรมแดนอยู่แล้วครับ“
3. เนื้อหาการสอนไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ใครที่ยังไม่ได้รับข่าวก็เข้าไปดูได้ที่ Thaicardesign.course *UPDATE3 นะครับ เนื้อหาคร่าวๆ สำหรับวันอาทิตย์นี้ก็คือการแนะนำทำความรู้จักกัน ทั้งรู้จักกับงานสเกตช์ รู้จักกับอุปกรณ์และรู้จักกันเองผ่านงานสเกตช์นะครับ
4. การเตรียมตัว
   1. อุปกรณ์ – ทางสถาบันจะเตรียมอุปกรณ์เป็นกระดาษกับปากกาไว้ให้จำนวนนึงครับ แต่ถ้าให้แนะนำ ในคาบแรกเราจะให้ทุกคนแสดงฝีมือ ขอให้เตรียมชุดอุปกรณ์ที่ชอบใช้หรือใช้อยู่ประจำมาด้วยจะดีมากครับ เพราะจะได้เห็นฝีมือจริงๆ
   2. ผู้เรียน – สบายๆ ละกันครับ ไม่มีอะไรต้องวิตก ทุกคนเริ่มเท่าๆ กัน
   3. ผู้สอน – ผมตั้งใจจะแนะนำตัวให้รู้จักกันทุกคน ถ้าไม่ผิดไม่พลาดคงได้เจออาจารย์ที่จะมาช่วยสอนนอกเหนือจากผมด้วยอีก 2 ท่านครับ
5. สถานที่ – ตึก EF ซอยวิสุทธานี ลาดพร้าว 101/3 ทุกคนที่สมัครน่าจะได้เห็นสถานที่จริงหมดแล้วนะครับ ห้องเรียนที่เราจะใช้อยู่ชั้น 3 ชื่อห้อง Cambridge ครับ (มีใครอยากเรียนห้อง Liverpool ไหมครับ อยู่ข้างๆกัน จะได้ขอย้ายห้องให้ ) วันนี้แอบแวบไปถ่ายรูปมาให้ดูกันก่อนด้วยนิดหน่อย (คนสอนก็พึ่งเคยเห็นห้องครับ 55) ดูรูปด้านในครับ…
6. แล้วเจอกันวันอาทิตย์นี้บ่ายโมงครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 16% [?]

D:

Di-noc

แผ่นฟิล์มพลาสติกบางเฉียบที่ทำสีมาแล้วจาก 3M ที่ติดลงบนพื้นผิวเปียกได้ ในงานดินใช้ Di-Noc เพื่อจะปิดผิวดินแทบทั้งหมดเพื่อสร้างแสงเงาสะท้อนที่เหมือนสีรถจริงบนพื้นผิว

ในงานดินนั้น ประตูและเส้น shut line รวมถึงพื้นที่ที่เป็นรายละเอียดต่างๆถูกเติมเข้ามาเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับงาน เนื้อและสีดินจะทำหน้าที่แสดงภาพสะท้อนของพื้นผิว 3 มิติในงานผลิตจริงให้ผู้ที่มองได้เห็น สำหรับคนที่มีสายตานักออกแบบอยู่แล้วก็คงมองเห็นงานออกแบบได้ชัดเจน

แต่พื้นผิวที่ละเอียดอ่อนมากๆในงานออกแบบยังคงถูกบดบังไว้ด้วยสีด้านของดิน ดังนั้นขั้นต่อมาก็คือการใช้ Di-Noc เคลือบผิวหรือทำสี ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นสีเงิน ในข้อนี้ Di-Noc ดีกว่าในแง่ของการพิจารณาแบบ เพราะสามารถลอกออกได้เลยในกรณีที่ต้องแก้ design โดยไม่ต้องทำลายพื้นผิวข้างใต้เหมือนการขูดสี

Read the rest of this entry »

Popularity: 29% [?]

C:

Cab forward

ที่มาของคำนี้ต้องยกเครดิตให้ฝ่ายการตลาดของ Chrysler ในปี 1987 ที่ ‘Portofino’ Concept Car ออกมาเป็นครั้งแรก แต่บางครั้ง บางคนก็บอกว่าเป็นคำที่ design Vice President ของ Ford, Jack Telnac ผู้ซึ่งชื่นชอบรางรถไฟด้วยเป็นผู้คิดขึ้นมาเพื่อระลึกถึงคำว่า Cab Forward locomotives (รถไฟ) สายใต้ในยุคต้นศตวรรษที่ 20 (1900s)

Read the rest of this entry »

Popularity: 19% [?]

ใน Car Design News แบ่งเป็น 2 ภาค อันนี้ผมรวมมาให้ทีเดียวเลย (แต่แปลไหวแค่วันละตัวสองตัว 555) มีเพิ่มเติมให้ด้วยบางคำ จำได้หมดก็น่าจะรู้เรื่องรถเยอะขึ้นมากแล้วครับ บางคำผมดัดแปลงเนื้อหาเพราะมีการอ้างถึงรถที่คนไทยน่าจะเข้าใจลำบาก ก็ย่อเนื้อความให้กระชับขึ้น สำหรับคนที่ต้องการเนื้อหาดั้งเดิมอ่านได้ที่ Car Design News ครับ

A:

Aerodynamics -

หรือ อากาศพลศาสตร์ คำง่ายๆที่ได้ยินบ่อยทั้งในวงการมอเตอร์สปอร์ตและโฆษณารถนะครับ ในการออกแบบรถมี หลักอากาศพลศาสตร์ เข้ามาเกี่ยวข้องเสมอ การออกแบบรูปทรงที่ลู่ลมช่วยให้รถต้านลมน้อยลง ไปได้เร็วขึ้น และประหยัดพลังงาน

Read the rest of this entry »

Popularity: 18% [?]

เอา E-Book มาฝากกันอีกหนึ่งเล่มครับ publisher ของ E-book อย่าง Trebor Media Ltd. ได้เปิดตัว The Vehicle Designers Review หนังสือรวมเนื้อหา (และโฆษณา) การออกแบบรายปีสำหรับนักออกแบบยานยนต์มืออาชีพเล่มใหม่ของปี 2009

เนื้อหา 180 กว่าหน้าใน The Vehicle Designers Review รวมทั้งบทความ, สัมภาษณ์, กรณีศึกษา, หนัง รวมถึงกระแสแฟชั่นการออกแบบจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการออกแบบ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถเข้าไปอ่านได้ด้วยการลงทะเบียนฟรีครั้งเดียวเท่านั้น

Read the rest of this entry »

Popularity: 12% [?]

จริงๆก็มีโอกาสกะแค่แถวนี้แหละครับ แหะๆ ไม่ค่อยได้ไปไหนไกล

บังเอิญว่าช่วงนี้ได้มีโอกาสเข้าไปช่วยสอนที่ลาดกระบังบ้าง วันนี้ไปสอนเรื่องทำเคลย์ ช่วงบ่ายที่เป็นภาคปฏิบัติ ถ่ายรูปไว้ด้วยเลยแอบเอารูปมาแบ่งกันดูครับ ใครที่สนใจจะฝึกทำ clay ในราคาบ้านๆก็ลองดูได้

เข้าไปดูรูปต่อด้านในครับ…

Read the rest of this entry »

Popularity: 22% [?]

Course Syllabus: เทคนิคงานสเกตช์รถขั้นพื้นฐาน

Copyright for DESIGNBARSCHOOL and THAICARDESIGN only

สัปดาห์ที่ 1 – introduction

- แนะนำตัวเอง ทำความรู้จักเพื่อนร่วมชั้นเรียน

- บรรยาย: ประวัติศาสตร์การออกแบบรถ, ทำความเข้าใจงานสเกตช์, ทำความรู้จักอุปกรณ์

- อุ่นเครื่อง, ทดสอบฝีมือ

สัปดาห์ที่ 2 – Studio: พื้นฐานงานวาดเส้น

- ฝึกใช้ปากกาลูกลื่น, หัดวาดล้อและยาง, ลอกแบบด้านข้างของรถ (ตัวอย่างรถ sedan)

สัปดาห์ที่ 3 – Studio: สัดส่วนรถและการจัดวางแพกเกจ

- การจัดแพกเกจแบบคร่าวๆ (top, front, side), ลอกแบบด้านข้างของรถ (รถสปอร์ตและรถแบบต่างๆ)

สัปดาห์ที่ 4 – Studio: สเกตช์รถในมุมมองแบบ perspective ครั้งที่ 1

- ศึกษารูปทรงของรถแบบ 3 มิติจากโมเดลรถขนาดเล็ก, หัดวาดรถในมุมมอง perspective

Read the rest of this entry »

Popularity: 14% [?]