Comments on: car design glossary: F http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/ for the next generation car designers Thu, 29 Dec 2011 09:44:57 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: I-M http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3650 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: I-M Tue, 12 Jan 2010 05:14:55 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3650 [...] F [...] [...] F [...]

]]> By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: C http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3629 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: C Tue, 12 Jan 2010 05:06:32 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3629 [...] F [...] [...] F [...]

]]> By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: R http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3615 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: R Tue, 12 Jan 2010 04:56:08 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3615 [...] ‘คม’ ขึ้นด้วยเทมเพลทวงรีหรือ curve [...] [...] ‘คม’ ขึ้นด้วยเทมเพลทวงรีหรือ curve [...]

]]> By: Ku http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3358 Ku Fri, 16 Oct 2009 20:03:03 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3358 ของอาจารย์ก็ถูกครับ เป็น English term ของ Fascia ซึ่งความหมายต่างกันไปเลย ยังไงก็ตามผมเพิ่มเติมให้พร้อมลงที่มาของข้อมูลอ้างอิงแล้วนะครับ :D ถ้าอาจารย์ไม่ทักคงไม่ได้ความรู้เพิ่มเติม ขอบคุณครับ ของอาจารย์ก็ถูกครับ เป็น English term ของ Fascia ซึ่งความหมายต่างกันไปเลย ยังไงก็ตามผมเพิ่มเติมให้พร้อมลงที่มาของข้อมูลอ้างอิงแล้วนะครับ :D

ถ้าอาจารย์ไม่ทักคงไม่ได้ความรู้เพิ่มเติม ขอบคุณครับ

]]> By: Saran Narkpakdee http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3356 Saran Narkpakdee Fri, 16 Oct 2009 17:40:32 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3356 ขอแก้FASCIA หน่อยครับ ตามที่ผมเข้าใจหน้าจะหมายถึงแผงหน้าปัดรถ หรือเรียกอีกอย่างว่า instrument panal ส่วนหน้ารถใช้face เฉยๆครับ ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงส่วนหน้าเรียก FACELIFT ส่วนFrench Curves คือชุดเทมเพลตโค้งขนาดเล็กทำจากพลาสติกใส ใช้ได้หลายทาง ขอบด้านนอกเป็นโค้งออกหลายรัศมี ในขณะที่ด้านในถูกเจาะช่องตรงกลางเป็นโค้งวงในที่มีหลายรัศมีเช่นกัน มาตรฐานที่ใช้กันแพร่หลายมากคือเซทเทมเพลท 3 ชิ้นของ Burmester และแบบที่รู้จักกันในชื่อ Ram’s Horns (เขาแกะ) หรือ Monkey Tails (หางลิง) ในอเมริกา (อันนี้หาข้อมูลไม่เจอเหมือนกันครับ ใครเคยใช้ช่วยเอารูปมาลงให้ดูหน่อย) ผมมีอยู่ต้องค้นหน่อย จะหามาลงให้ครับ ขอแก้FASCIA หน่อยครับ ตามที่ผมเข้าใจหน้าจะหมายถึงแผงหน้าปัดรถ
หรือเรียกอีกอย่างว่า instrument panal
ส่วนหน้ารถใช้face เฉยๆครับ ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงส่วนหน้าเรียก FACELIFT
ส่วนFrench Curves คือชุดเทมเพลตโค้งขนาดเล็กทำจากพลาสติกใส ใช้ได้หลายทาง ขอบด้านนอกเป็นโค้งออกหลายรัศมี ในขณะที่ด้านในถูกเจาะช่องตรงกลางเป็นโค้งวงในที่มีหลายรัศมีเช่นกัน มาตรฐานที่ใช้กันแพร่หลายมากคือเซทเทมเพลท 3 ชิ้นของ Burmester และแบบที่รู้จักกันในชื่อ Ram’s Horns (เขาแกะ) หรือ Monkey Tails (หางลิง) ในอเมริกา (อันนี้หาข้อมูลไม่เจอเหมือนกันครับ ใครเคยใช้ช่วยเอารูปมาลงให้ดูหน่อย)
ผมมีอยู่ต้องค้นหน่อย จะหามาลงให้ครับ

]]> By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: P http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3271 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: P Tue, 15 Sep 2009 17:01:20 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3271 [...] F [...] [...] F [...]

]]> By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: A-B http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3214 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: A-B Tue, 18 Aug 2009 17:00:42 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3214 [...] F [...] [...] F [...]

]]> By: ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: G-H http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3212 ThaiCarDesign.com » Blog Archive » car design glossary: G-H Tue, 18 Aug 2009 16:54:29 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3212 [...] F [...] [...] F [...]

]]> By: kleb http://www.thaicardesign.com/2009/08/car-design-glossary-f/comment-page-1/#comment-3193 kleb Mon, 10 Aug 2009 02:51:56 +0000 http://www.thaicardesign.com/?p=1515#comment-3193 ภาพประกอบ volt ตอนออกมาใหม่ๆ ฮาส่วนตัวมาก เพราะดูก็รู้ว่าเป็นการถกเถียงระหว่างนักออกแบบและเอนจิเนียร์และจบโดยที่นักออกแบบเป็นฝ่ายชนะ แบบก็ตรูจะเอาอย่างเงี้ยะเลย Prototype จึงมี body หนากินพื้นที่กระจกปกติเข้าไปเพื่ออวดงานส่วนของตัวถังและล้อขนาดใหญ่(22ได้มั้งน่ะ) ตาม proportion ที่ใกล้เคียง sketch ที่สุด GM ถึงขั้นเปิดโรงงาน ผลิตPC body/glass (หรือmat อะไรก็ตาม) เพื่อ support ว่า ยุคต่อไป งานผลิตรถจะยืดหยุ่นเข้าหานักออกแบบมากที่สุดแล้ว เป็นหนึ่งในนิยาม next นอกจากเรื่องพลังงานและการขับเคลื่อน ภาพประกอบ volt ตอนออกมาใหม่ๆ ฮาส่วนตัวมาก
เพราะดูก็รู้ว่าเป็นการถกเถียงระหว่างนักออกแบบและเอนจิเนียร์และจบโดยที่นักออกแบบเป็นฝ่ายชนะ แบบก็ตรูจะเอาอย่างเงี้ยะเลย

Prototype จึงมี body หนากินพื้นที่กระจกปกติเข้าไปเพื่ออวดงานส่วนของตัวถังและล้อขนาดใหญ่(22ได้มั้งน่ะ) ตาม proportion ที่ใกล้เคียง sketch ที่สุด

GM ถึงขั้นเปิดโรงงาน ผลิตPC body/glass (หรือmat อะไรก็ตาม) เพื่อ support ว่า ยุคต่อไป งานผลิตรถจะยืดหยุ่นเข้าหานักออกแบบมากที่สุดแล้ว

เป็นหนึ่งในนิยาม next นอกจากเรื่องพลังงานและการขับเคลื่อน

]]>