Thaicardesign

for the next generation car designers

Archive for August, 2009

01072008-the-cake-is-a-lie

วันนี้เมื่อปีที่แล้ว ผมนั่งพิมพ์โพสต์แรกของ Thaicardesign ขณะที่กำลังรอชมพิธีเปิดของโอลิมปิคจีน ความอยากทิ้งอะไรไว้บ้าง ความลับในวงการออกแบบรถที่มากเกิน ความไม่รู้ของเด็กรุ่นต่อไป ความอยากสนับสนุนวงการ ความเห่อบล๊อก ทั้งหมดล้วนผลักดันให้เกิด Thaicardesign ชื่อสุดเชยที่ตั้งเพราะอยากให้เวบหาเจอผ่าน Google ได้ง่ายที่สุดเท่านั้นเอง

ผมชื่นชอบ Autoblog และ Blognone มาก การนำเสนอข่าวที่เรียบง่าย อ่านง่าย เข้าถึงง่าย สังคมผู้อ่านที่ใหญ่และมีปฏิสัมพันธ์กันตลอดเวลาทำให้ผมอยากลองสร้างสิ่งนั้นขึ้นมาบ้าง วันนี้ผ่านไปหนึ่งปีแล้วยังไม่สำเร็จ แต่ก็ยังจะพยายามต่อไป การชื่นชอบนี้ทำให้ตอนแรก Thaicardesign มีข่าวทุกอย่างที่เกี่ยวกับการออกแบบแม้จะเล็กน้อยมาก ข่าวบางข่าวที่เป็นความรู้เกี่ยวกับรถซักหน่อยก็จะเอามาลงในบลอกให้ได้ (เหนื่อยมาก) สุดท้ายก็ไม่สามารถจับกระแสของโลกข่าวได้ทัน ผมทิ้ง Thaicardesign และบลอกอื่นๆทั้งหมดไว้ในช่วงทิสิสรุมเร้าเมื่อปีก่อนจนถึงช่วงต้นปีนี้ ก่อนจะกลับมาพิจารณาเนื้อหาของบลอกใหม่ว่าน่าจะลงเฉพาะเรื่องที่เป็น Hard On Design เลยจะเหนื่อยน้อยกว่า ถึงได้สามารถกลับมาบลอกได้อีกครั้ง

จริงๆกะจะ HBD บลอกตัวเองด้วยการลงธีมใหม่ แต่ก็ทำไม่ทันจนได้ แปะไว้ก่อนแล้วกันนะ – -”

Popularity: 3% [?]

car design glossary: F

Posted by admin On August - 7 - 2009

F:

fascia

Fascia

Fascia เป็นได้หลายอย่างในรถ ในภาษาอังกฤษ fascia ของรถหรือ facia จะอยู่ใน instrument panel หรือในพื้นที่บริเวณ dashboard ด้านหน้าผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าโดยคำเริ่มเป็นที่นิยมขึ้นมาจากคนในวงผู้เชี่ยวชาญและพวกคลั่งรถ

ในภาษาอังกฤษแบบอเมริกาสมัยใหม่มักใช้ fascia เป็นเหมือนคำแทนภาพรวมด้านหน้าสุดของรถไล่ตั้งแต่กระจังหน้า ไฟหน้า กันชนหน้าไปจนถึงรายละเอียดอื่นๆ ซึ่งเป็นบริเวณที่ใช้แบ่งแยกรถและสร้างภาพที่ชัดเจนให้รถได้มากที่สุด ในขณะเดียวกันก็เป็นส่วนที่ง่ายต่อการแก้ไขหน้าตาที่สุดเมื่อต้องการเปลี่ยนแปลงการออกแบบด้านหน้าของรถ คำว่า fascia แบบหลังนี้เป็นที่นิยมใช้กันในผู้ค้ารถและนักเขียนบทความ (ที่ผมเจอ พวก aftermarket ด้วยครับ อีกคำที่เจอคือ lower bumper)

คำว่า fascia ยังอธิบายรวมไปถึงด้านหลังของรถได้ด้วย เมื่อรวมพื้นที่ fascia ทั้งด้านหน้าและหลังแล้วเท่ากับว่าเราสามารถเปลี่ยนหน้าตา 1 ส่วน 4 ของตัวรถทั้งหมดได้เลยทีเดียว

ยิ่งไปกว่านั้น fascia ยังถูกใช้เพื่ออธิบายแผ่นปิดกันชนด้านหน้า-หลังที่เชื่อมภาพกันชนไปยังด้านข้างของรถ ส่วนใหญ่หมายรวมถึงช่องรับอากาศระบายความร้อนด้วย (บรรทัดผมแปลตรงๆ งงเหมือนกัน ถ้าใครช่วยได้ลองเข้าไปดูที่มาแล้วช่วยอธิบายใหม่ทีนะครับว่ามันชิ้นไหนแน่ – -) ส่วนใหญ่ของ fascia มักถูกขึ้นรูปด้วย TPO (thermoplastic olefin elastomer) เป็นวัสดุความเงาสูง ผนังบาง ทำสีได้ง่ายและแพร่กระจายความร้อนน้อย

เฉพาะคำว่า Fascia ผมอ้างอิงข้อมูลจาก Wikipedia นะครับ

ภาษายังไม่ตาย คำว่า fascia ยังพบเห็นได้ตามเนื้อหาในบทความต่างๆ แต่หากจะเรียกให้มีความชัดเจนเราสามารถแยกเรียกเป็น face กับ instrument panel ไปได้เลยครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 15% [?]

ทำความรู้จัก designbarschool

Posted by admin On August - 6 - 2009

dbs

Design Bar School คือโรงเรียนที่ Thaicardesign.course เปิดสอนอยู่ครับ โรงเรียนเป็นโรงเรียนของอาจารย์ที่เคยสอนผมสมัยเรียน เมื่อวันก่อนเปิดคอร์ส Thaicardesign ไปแล้ว เลยคิดว่าน่าจะ post เกี่ยวกับโรงเรียนไว้ซักหน่อย คอร์สของ Thaicardesign ก็เป็นแค่หนึ่งในคอร์สของโรงเรียนครับ ยังมีคอร์สอีกหลากหลายให้เลือกสำหรับเด็กที่ต้องการจะศึกษาต่อในวิชาชีพออกแบบ คนที่สนใจอยากรู้คลิกดูเวบของโรงเรียนได้ที่ designbarschool.com หรือคลิกรูปก็ได้ครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 10% [?]