ThaiCarDesign.com

จบไปแล้วสำหรับคอร์สสอนสเกตช์ครั้งแรกของ Thaicardesign และ designbarschool เอารูปมาให้ดูครับ

ผลงานรอบสุดท้าย เสียดายคนน้อยไป

ครั้งสุดท้ายนี้เราให้นักเรียนซึ่งถูกจับเป็น 2 กลุ่มทำงาน ทำงาน presentation rendering ขึ้นมากลุ่มละหลายๆ ชุดตามอัธยาศัย ทำยังไงก็ได้ นำเสนองานออกแบบสนุกๆ ของกลุ่มตัวเองออกมา วั้นสุดท้ายนี้มากันกลุ่มละ 3 คนพอดีครับ ถือว่าก็ไม่ได้เปรียบเสียเปรียบกัน กลุ่มแรกโจทย์คร่าวๆ ที่ช่วยกันคิดขึ้นมาเป็นรถ BMW 2-series ในปี 2030 ส่วนกลุ่มที่สองเป็นรถ Lamborghini ในเซกเมนต์ใหม่ Lambo SUV! ดูรูปต่อด้านในครับ…

Read the rest of this entry »

Popularity: 53% [?]

จริงผมลงประกาศเรื่องนี้ไปก่อนแล้ว ที่นี่ แต่สงสัยนักเรียนจะหมดแล้วจริงๆ ก็เลยยังไม่มีใครลงเลย แต่ว่า ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายก่อนจะปิดคอร์สแรกนี้ผมขอสรุปเรื่องมาเล่าให้ฟังก่อนละกันครับ

1. คอร์สครั้งต่อไปที่จะเปิด ยังไม่มีผู้สนใจมาลงเลยครับ เอาเป็นว่าสำหรับคนสนใจเข้าไปลงชื่อสมัครได้ที่ designbarschool ตึกเดียวกับโรงเรียนสอนภาษา EF บางกะปิ (ซอยวิสุทธานี ลาดพร้าว 101/3) ค่าสมัคร 500 บาทจะถูกคืนให้ในกรณีที่ถึงวันเปิดคอร์สแล้วยังไม่มีผู้สนใจมาลงครบ 5 คนนะครับ
2. คนที่สนใจคอร์สออกแบบและคอร์ส tablet คอร์สยังไม่มีเปิดแต่ลองหาคนสนใจจะเรียน รวมชื่อกันมาก่อนก็ได้ครับ
3. คอร์สครั้งแรก สนุกและเหนื่อยมากครับ คนที่สนใจสามารถเข้าไปดู gallery ของคอร์สได้ตามนี้เลยครับ
   • ครั้งที่ 1
   • ครั้งที่ 2
   • ครั้งที่ 3
   • ครั้งที่ 5
   • ครั้งที่ 6
   • ครั้งที่ 7
   • ครั้งที่ 8
   • ครั้งที่ 9
   • ครั้งที่ 11

รายละเอียดเพิ่มเติม แผนที่ ดูได้ด้านในนะครับ หรือคนที่สนใจสอบถามผม ติดต่อผมได้ที่ Ku @ Thaicardesign.com ครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 32% [?]

ปริมาณข่าวสารที่โตขึ้นทุกวันพร้อมกับงานที่มากขึ้นของผมทำให้ระยะหลังนี้แทบไม่ได้โพสต์เลย ผมยังมีโพสต์รอแปลเก็บไว้เต็มไปหมด (เพิ่มทุกวัน) แต่ความอยากเผยแพร่ข่าวสารและเนื้อหาก็ยังคงมีอยู่ ช่วงนี้ผมเลยได้ทดลองช่องทางด่วนพิเศษหลายๆช่องทางสำหรับผู้อ่านหลายๆ คนที่อาจจะใช้ช่องทางใดช่องทางหนึ่งเป็นประจำอยู่แล้ว เพื่อให้สามารถติดตามข่าวสารเดียวกันได้ง่ายและรวดเร็วขึ้นไม่ว่าอยู่ที่ไหน

เส้นทางแรก ผมเปิด page ของ Thaicardesign ไว้ใน facebook คนที่เล่นเฟซบุคอยู่แล้วสามารถเข้าไปตามอ่าน post ที่อัพเดตเร็วกว่าได้เพราะใน facebook ผมจะลงไว้แต่ลิงค์ + คอมเมนต์เล็กน้อยเท่านั้น ดังนั้นข้อเสียของช่องทางนอกเวบก็คือบทความจะไม่ได้รับการแปล แน่นอนว่าบทความแปลจะยังคงอยู่และผมก็จะยังคงแปลย้อนบทความไปเรื่อยๆ พร้อมกับบทความใหม่แต่ก็ถือว่าได้เพิ่มทางเลือกอีกทางให้กับคนที่สนใจตามข่าวแต่ไม่รู้แหล่งที่มาของข่าวว่าเวบไหนยังไงก็ตามอ่านได้ที่ facebook ทันที (อัพเดตที่ facebook จะขึ้นที่ twitter ด้วยที่ Thaicardesign)

ทั้งสองช่องทางใหม่สามารถเข้าถึงได้ผ่าน sidebar (แถบด้านขวา) ของเวบนะครับ เลื่อนลงมาล่างหน่อยก็เจอ

เส้นทางที่สองผม share feed ผ่าน Google reader ไว้ หลายคนอาจจะไม่เคยได้ยินชื่อ แต่ผมเดาเอาว่าคงมีคนใช้เพื่ออ่านข่าวใน Thaicardesign อยู่บ้าง feed ของ Google reader นี้เหมือนกับการเผยแพร่ resource ของ Thaicardesign ออกไปโดยไม่มีการแปล ไม่มีการคอมเมนต์ใดๆทั้งสิ้น ข้อดีคือข่าวที่ได้มาผมจะ share ทันที ผู้ที่ติดตามอ่านผ่าน Google reader อยู่ก็จะสามารถอัพเดตข่าวพร้อมๆกับผมได้เลย

Popularity: 7% [?]

L1 concept ถูกแสดงที่งาน Frankfurt Motorshow2009 มีพื้นฐานมากจากรถ 1-liter ปี 2002 L1 เป็นรถขนาดเล็ก 2 ที่นั่งเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริด และจากการที่เป็นรถน้ำหนักเบาและมี aerodynamics ที่ดีทำให้สามารถทำอัตราสิ้นเปลืองได้ที่ 80 กม./ลิตร L1 concept จะเข้าสู่สายพานการผลิตได้ในปี 2013

Read the rest of this entry »

Popularity: 25% [?]

BMW SIMPLE concept – คลิกที่ภาพเพื่อเข้าดู gallery ที่ Autoblog ครับ

มีข่าวลือเกี่ยวกับ BMW เรื่อง “0 Series” ขอบเขตใหม่ของรถที่จะพา BMW กลับไปยังยุคของรถเล็กอย่าง Isetta อีกครั้ง ที่ผ่านมาค่ายรถจากบาวาเรียนค่ายนี้เก็บเงียบเกี่ยวกับแผนการว่าจะขยายตัวเองไปสู่ตลาดนี้อย่างไรแต่การเปิดตัว SIMPLE ก็ช่วยเติมเชื้อไปให้ข่าวที่ว่า BMW กำลังเข้าหารถที่ ‘เชี่ยวชาญการเดินทางในเมืองสำหรับคนคนเดียว’ นี้ได้เป็นอย่างดี
SIMPLE (ชื่อย่อมาจาก “Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption”) ถูกออกแบบมาเพื่อลดขนาดการใช้ทรัพยากรทั้งในแง่การใช้งานและการผลิต รถคันนี้มีความสูงพอๆ กับ 5-Series สั้นกว่า Mini Cooper และให้พื้นที่ห้องโดยสารใกล้เคียงกับ3 Series coupe (เบาะหลัง? )
Carbon footprint ที่ต่ำและค่า cd 0.18 น้ำหนักน้อยกว่า 450 กิโลกรัม SIMPLE จึงต้องการแค่เครื่องยนต์สันดาปขนาดเล็กและมอเตอร์เท่านั้น BMW กล่าวว่า SIMPLE เร่งความเร็วขึ้นถึง 100 กม./ชม. ในเวลไม่ถึง 10 วินาทีและความเร็วสูงสุดเกินกว่า 200 กม./ชม. ในขณะที่กินน้ำมันแค่ 2 ลิตร/100 กม.
อย่างไรก็ตาม SIMPLE ไม่ใช่รถคันแรกในโครงการรถสามล้อแบบประหยัดของ BMW โดยก่อนหน้านี้ CLEVER (“Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport”) concept จากปี 2002 ที่เกิดจากความร่วมมือกับมหาวิทยาลัยเทคนิคของเบอร์ลิน ตอนนั้นระบบเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานก๊าซธรรมชาติ +CVT
และถึงแม้ว่าเราจะยังไม่เห็นแผนการผลิตสำหรับทั้ง SIMPLE หรือ CLEVER แต่ด้วยความชำนาญในรถจักรยานยนต์ของ BMW และเทคนิค Efficient Dynamics ที่ BMW เป็นผู้เริ่มและกำลังโดดเด่นขึ้นเรื่อยๆ นั้นคงจะทำให้เราได้เห็นรถที่ไม่ธรรมดาออกมาวิ่งบนท้องถนนได้แน่นอน ระหว่างนี้ถ้าคุณต้องการเจอกับทั้ง CLEVER และ SIMPLE คุณสามารถเข้าไปเยี่ยมชมทั้งสองได้ที่ BMW Museum วิดิโอดูได้ด้านใน

[ที่มา: BMW ผ่าน Autoblog]

Read the rest of this entry »

Popularity: 21% [?]

บันทึกเหตุการณ์ ตอนไปดูงานเด็กปั้นรถที่ลาดกระบังรอบ final present มาครับ ตอนแรกเริ่มพิมพ์ไว้หลายวันแล้วแต่เกิดเหตุ Wordpress มีปัญหา ทำให้ทุกอย่างที่พิมพ์ไว้หายไปซะงั้น ตอนนี้ทำใจ หายงอน กลับมาพิมพ์ใหม่ แต่ขอลงเวลาไว้ตามวันที่ไปดูนะครับ

น่าเสียดายที่คราวนี้เป็นเทอมแรก งานส่วนใหญ่เลยเน้นการฝึกขึ้นรูปดิน clay ไม่ได้ขยับไปหาชิ้นงานไฟเบอร์ที่สมบูรณ์ แต่ก็ถือว่ายังมีเนื้องานให้ชมกันอยู่ ทั้งสเกตช์และเรนเดอร์ประกอบการนำเสนองาน

อ่านต่อด้านใน…

Read the rest of this entry »

Popularity: 44% [?]