Thaicardesign

Surface language

ภาษาทางรูปทรงขั้นพื้นฐานที่นิยามการออกแบบของรถ

คำว่า Extreme ในภาษาของ surface language อาจหมายความได้ถึงคำต่างๆ เช่น นุ่มนวล, เป็นธรรมชาติและลื่นไหล หรืออาจหมายความถึง extreme แบบขอบคม รูปทรงเหลี่ยมตันและมีลักษณะเป็นกล่องชัดเจนก็ได้ นอกจากนี้ยังอาจกล่าวเป็นนัยๆ ถึงพื้นผิวที่ซับซ้อนกว่านั้นเช่น เรียบง่าย ธรรมดา วุ่นวาย ยุ่งเหยิง

Surface Language ยังอธิบายไปถึงธรรมชาติของพื้นผิวตัวถังที่แตกต่างกันว่าจะบรรจบกันอย่างไร และงานออกแบบรายละเอียดอย่างเช่นกระจังหน้า ไฟส่องสว่างและกราฟิกบนตัวรถเป็นอย่างไรด้วย โดยคำที่ใช้อธิบายมักจะอยู่ในรูปคุณศัพท์ เช่น formal (อนุรักษ์นิยม), sporty(สปอร์ต), casual(สบายๆ), hard-edged(เป็นเหลี่ยมสัน) และอื่นๆ

พูดแบบไทยๆ หน่อย คงเรียก ‘ภาษาผิว’ มั้งครับ (นึกถึงโฆษณาเครื่องสำอางค์ยังไงไม่รู้)

Popularity: 15% [?]

แนวไหล่ที่ทั้งกว้างแต่โค้งมนอย่างนุ่ม นวลของ Volvo นั้นเป็นเอกลักษณ์ของค่ายไปแล้ว

Shoulder, Shoulderline

เส้น shoulderline หรือ ‘เส้นบ่า’ ของรถนั้นโดยปกติวิ่งอยู่บริเวณด้านบนของตัวถัง ที่ซึ่งพื้นผิวที่ตั้งตรงขึ้นมาจากข้างตัวรถจะพับเข้าไปหาแนวกระจก และแนวสันนี้จะเป็นตัวบ่งบอกถึงบุคลิกของรถได้ชัดเจน

พื้นที่ระหว่างเส้น shoulderline และเส้น beltline ใต้กระจกข้างของรถรวมๆ เรียกว่า shoulder น่าตลกตรงที่ ‘ไหล่’ ที่เรากำลังพูดถึงนี้อยู่ใต้เส้น beltline (เข็มขัด) haunch หรือสะโพกของรถเองก็อยู่ในตำแหน่งเดียวกัน เพียงแต่เลยไปด้านหลัง ระวังการใช้งานสับสนครับ

เส้นแนวไหล่อันเป็นเหมือนสัญลักษณ์ของแบรนด์ Volvo นั้นกลายเป็นสิ่งที่ทำให้คนจดจำบุคลิกของ Volvo ไปแล้ว โดยแนวไหล่ของรถจะแสดงถึงความแข็งแกร่งและปลอดภัย ซึ่งเป็นภาพและภาษาของ Volvo มาช้านาน

ดู Beltline เพิ่มเติม

Popularity: 15% [?]

รถขนาดเล็กมาจากการออกแบบของผู้สร้าง Mclaren F1 ที่คอยออกข่าวกระตุ้นความสนใจสื่ออยู่เป็นระยะในที่สุดก็เปิดตัวแล้วที่ Smith School of Enterprise and the Environment ในเมือง Oxford ประเทศอังกฤษ ตัวรถหนักแค่ 550 กิโลกรัม กว้างแค่ราว 1200 มิลลิเมตรและสั้นกว่า 2 เมตรครึ่งไปเล็กน้อย สามารถจุคนได้ 3 คนในการจัดวางแบบ 1+2 (Mclaren F1 ก็ใช้แบบนี้)

สำหรับการขึ้นลงรถ ห้องโดยสารด้านหน้าจะเปิดออกคล้ายคอกพิตเครื่องบินผสม BMW Isetta จากยุค ’50 เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงวางด้านหลังให้กำลัง 51 แรงม้า เร่ง 0-100 ใน 16.2 วินาที กินน้ำมัน 26.3 กม./ลิตร

วงเลี้ยวแคบสุด 6 เมตร ด้วยความสั้นของมันจะทำให้จอดแบบหันหน้าเข้าขอบทางได้ และจอดสองคันได้ในช่องจอดเดียว ประตูที่เปิดขึ้นด้านบนก็ทำให้ไม่ต้องห่วงเรื่องไม่มีระยะเปิดประตูตอนจอดด้วย

ที่มา: Autoblog

Gallery ที่ NetCarShow

Popularity: 18% [?]

Screen angle

นี่คือองศาที่กระจกหน้ารถทำมุมเอียงกลับไปด้านหลังวัดจากเส้นแนวตั้งกึ่ง กลาง (กลางระหว่างซ้ายขวา) ของตัวรถ เส้นที่มีองศาที่ดู ‘ดูรวดเร็ว’ และเอนกลับไปด้านหลังอย่างรุนแรงกว่าสื่อได้ถึงรถประเภทที่สปอร์ตกว่า

ขีดจำกัดขององศาเอียงนั้นขึ้นอยู่กับเหตุผลทางฟิสิกส์มากกว่าเหตุผลด้าน กฎหมาย มุมที่เพิ่มมากเกินไปจะทำให้การหักเหของแสงภายในไปถึงจุดที่ทำให้กระจกใส กลายเป็นทึบจากการหักเหได้ (ที่องศาประมาณ 67 องศา) รถ Lamborghini Countach เป็นตัวอย่างรถที่องศาเอียงกระจกเกือบจะไปถึงขีดจำกัดนั้นแล้ว

พื้นที่กระจกเป็นส่วนสำคัญในประติมากรรมรูปทรงของรถทั้งคัน และแม้ว่ากระจกหน้านั้นจะดูแบนราบในสายตาของผู้ขับ แต่เราอาจจะได้เห็นความโค้งแกนทืี่สองเกิดขึ้นเล็กๆในส่วนของขอบกระจกด้าน ข้างเพื่อให้สามารถเชื่อมองศาไปสู่องศาของ Tumblehome (องศาเอียงเข้าของกระจกด้านข้าง) ที่กระจกด้านข้างตัวรถได้

Popularity: 10% [?]

นับว่าเป็นข่าวฝากประกาศรับสมัครงานข่าวแรกของบลอกเลยทีเดียว สำหรับนักออกแบบที่มีฝีมือและยังว่างอยู่ Aeroklas กำลังเปิดรับพนักงานในฝ่ายออกแบบ ตำแหน่ง Styling design 2 ตำแหน่ง โดยรับผู้มีคุณสมบัติดังนี้

1. อายุ 25-32 ปี
2. จบการศึกษาด้าน ออกแบบอุตสาหกรรม , Product design  หรือ มีประสบการณ์อื่นที่เกี่ยวข้อง
3. มีประสบการณ์ทำงาน 1-2 ปี

สำหรับผู้ที่สนใจติดต่อ บริษัท แอร์โรคลาส จำกัดโทร 02-7443020 ต่อ 1354 หรือส่ง resume พร้อมผลงานตัวอย่างไปที่ คุณขวัญรักษ์ kwanraka@aeroklas.com

สำหรับคนที่ไม่รู้จัก Aeroklas คลิกที่โลโก้ด้านบนเพื่อเข้าไปชมผลงานและผลิตภัณฑ์ของ Aeroklas ได้ครับ

แอบกระซิบ ข้างในอุปกรณ์เพียบพร้อมนะครับ ทั้ง clay ทั้ง Cintiq ใครสนใจลองยื่นใบสมัครกันได้

Popularity: 14% [?]

มีทำแพกเกจมาด้วย !

แล้ววันปิดคอร์สก็มาถึง ครั้งนี้เรียกได้ว่านักเรียนพกใจกันมาเต็มร้อยทุกคน ต่างคนต่างทำงานกันมาในช่วงระหว่างสัปดาห์เพื่อจะได้ใช้เวลาคาบสุดท้ายนี้นำเสนอผลงาน ! มีการติดต่อปรึกษาและทำงานเป็นทีมอย่างดีเยี่ยม เห็นแล้วแอบภูมิใจและเสียดายแทนนักเรียนที่เหลือที่ไม่ได้มาขึ้นมาจับใจ

ภาพบรรยากาศดูต่อได้ด้านในครับ…

Read the rest of this entry »

Popularity: 16% [?]

คอร์สของ Thaicardesign ครั้งที่ 10-12 เรากำหนดให้เป็นแบบฝึกหัดออกแบบสำหรับนักเรียน โดยเราจะให้นักเรียนใช้เวลาในทั้ง 3 ครั้ง (และนอกรอบ) ที่เรียนนี้ได้ทดลองทำโจทย์ออกแบบที่ไม่ซับซ้อน เพื่อเพิ่มความสนุกในการทำแบบฝึกหัดและเพิ่มมิติในการเรียน ที่เอามาลงให้ดูเป็นภาพบรรยากาศการทำงานในครั้งที่ 11 ครับ

12345►

Popularity: 13% [?]