เปิดตัวแล้วกับ Wacom Cintiq ตัวใหม่! ที่คุณอาจจะต้องขายลูกขายหลานหรืออวัยวะภายในบางส่วนออกไปเพื่อซื้อมัน (และอาจจะยังไม่พอซื้อด้วย) ถาดศักดิ์สิทธิ์แห่งการวาดภาพบนคอมพิวเตอร์ของคุณพึ่งได้รับการอัพเกรดสู่เวอร์ชั่นล่าสุด new Cintiq 21UX ที่ขยายการรองรับน้ำหนักกดของหัวปากกาให้กว้างขึ้น ครอบคลุมน้ำหนักตั้งแต่ ‘ใกล้ศูนย์’ ไปจนถึงน้ำหนักต่างๆ กันอีก 2048 ระดับ ด้านหลังของจอ 21 นิ้วนั้นยังมี ‘touch strips’ หรือแถบสัมผัสของ Wacom บริเวณด้านข้างให้เลือกใช้ได้หลายฟังค์ชั่นขึ้นอยู่กับการปรับแต่งในโปรแกรม โดยในการใช้งานจริงสามารถกดเปลี่ยนฟังค์ชั่นของ touch strips ได้จากปุ่มบริเวณหัวแม่มือทั้งสองข้าง

น่าเสียดายที่ 21UX ตัวใหม่นี้ยังไม่ได้รองรับความสามารถ touchscreen ด้วยนิ้วมือหรือ multi-touch ตามข่าวลือแต่อย่างใด ซึ่งก็คงไปโทษ Wacom ไม่ได้ เมื่อจุดประสงค์หลักของ Cintiq เกิดขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของศิลปินมากกว่าจะมาเอาใจพวกบ้า touchscreen จาก Microsoft ซึ่งเราก็ได้แต่หวังว่า Wacom จะปล่อยเวอร์ชั่น multi-touch ที่ลดสเปคทางปากกาลงมา (เหมือนที่ทำกับ Bamboo) และลดราคาจาก 65,000 บาทตอนนี้ลงมาบ้าง (คนไทยไม่ต้องตกใจครับ ที่อเมริกาและญี่ปุ่นขายราคานี้จริงๆ ส่วนของบ้านเราพอจะเดาได้ว่าถ้าเข้ามา มีแสนแน่นอนครับ คนถือเงิน 6 หมื่น รอ 12WX ตัวใหม่แล้วกันครับ) คาดว่า Wacom จะวางขาย Cintiq ใหม่ในเดือนเมษายนปีนี้ครับ

ข่าวแปลจาก Engadget อ่าน Press Release และชมภาพวิวต่างๆ ของ Cintiq ใหม่ได้ที่ที่มาครับ

Windows 7 กำลังจะมา, และเราก็รู้สึกได้ถึงการปฏิวัติโลกเข้าสู่ยุคของ multi-touch ว่ากำลังใกล้เข้ามา เมื่อผู้ผลิตรายต่างทยอยสร้างผลิตภัณฑ์ multi-touch ออกมาแข่งขันในตลาดและล่าสุด Wacom ก็ได้ส่ง Bamboo tablet ใหม่เข้าสู่ตลาด tipster (ผู้แนะนำเรื่อง) ของ Engadget ยืนยันว่าเข้าได้ทดลองเจ้าอุปกรณ์ multi-touch ราคา 69 ดอลลาร์ (สหรัฐ) บนแมคที่ใช้ snow Leopard ของเขาแล้วโดยไม่มีปัญหาใดๆ นอกจากนี้ยังพูดถึง interface อันน่าสนุกที่จะช่วยให้คุณ (ผู้ใช้) setup การทำงานต่างๆใน tablet ตัวใหม่ด้วย

แปลและสรุปความจากต้นฉบับที่ Engadget

gallery ที่ Engadget เหมือนกัน

และสำหรับคนที่ยังไม่มั่นใจ Engadget ยังมีหลักฐานยืนยันเพิ่มให้อีกโพสต์ พร้อมวิดิโอด้านใน

อันนี้หลังกล่อง เห็นนิ้วทั้งสองที่กวาดนั่นไหมครับ มัลติทัชมาแล้ว แต่น่าเสียดายที่ยังได้แค่ 2 นิ้ว

Click here to view the embedded video.

Click here to view the embedded video.

วิดิโอ

อ่านในคอมเมนต์เห็นบอกวางขายแล้วด้วย ผมเช๊คที่เวบ Wacom Thai แล้วยังไม่มา ราคา 69 usd (ยังไม่รวมภาษี) คิดเป็นประมาณ 2,325 บาท (ถูกมาก!!) ไม่รู้ราคาเข้าไทยจะกลายเป็นเท่าไหร่ (ถูกๆ เถอะ สาธุๆ อยากเล่นมัลติทัชช T T)

1. ข่าวภาพหลุดของ Intuos4 ครั้งที่สอง(Engadget) (ครั้งแรกลงแล้วในบลอก)

2. พรีวิว Wacom Intuos4 ครั้งแรก (Engadget) – มีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคา อยู่ที่ 350 ดอลลาร์ (12,000 บาทไทย เข้ามาคงซัก 18,000 ถึง 19,000) สำหรับตัว 6×9 นิ้ว

3. วิดิโอแนะนำ ทำให้เห็นว่า ที่มี panel ด้านเดียวนั้น เพราะการออกแบบใหม่ทำให้วางกลับด้านหน้าหลังได้! (แต่โลโก้ Wacom มีด้านเดียวนะ) และปุ่มที่ panel ที่ปกติไม่ค่อยได้ใช้อะไรนักก็น่าใช้ขึ้นอีกเป็นกองเพราะ จอOLED ที่อยู่ด้านข้างซึ่งบอกได้ว่าปุ่มนั้นเอาไว้ใช้ทำอะไร โห ซึ่งทุกปุ่ม แน่นอนรวมถึง touch ring ด้วย สามารถปรับแต่งได้เองตามใจผู้ใช้ ปากกาใหม่มีแถบสีเพิ่มมาให้สวยๆ พร้อมกับปรับสเปคจากตัว Intuos3 เป็น 2048 ระดับน้ำหนัก (เดิม 1024 ระดับ) เซนเซอร์ใหม่จับแรงกดได้ตั้งแต่ 1 กรัม (แล้วก็ไล่ไป 2048 ระดับ พูดง่ายๆว่านอกจากละเอียดขึ้นแล้วช่วงน้ำหนักยังกว้างขึ้นด้วย) รายละเอียดอื่นๆเดี๋ยวอ่านในรีวิว

กด read เพื่ออ่านต่อและชมวิดิโอ

4. วิดิโอเปิดตัว ประทับใจมาก

5. แล้วก็มาถึง พรีวิว ซึ่งแปล+ตัดเนื้อหามาเน้นๆจากที่ thatposhgirl.com (ใน Engadget เห็นบอกว่าเวบนี้ไม่อัพเดตมาเป็นชาติแล้วแต่ก็กลับมาอัพเดตเรื่อง Intuos4 ให้ได้อ่านกัน) เนื้อหาสำคัญก็มีดังนี้

แกะกล่อง พบว่าน้ำหนักเบาลง และบางลง (มากเลย)

driver – driver ของ Vista สมบูรณ์ขึ้นกว่าตัวที่แล้ว จากที่ยังมี error บ้างใน Intuos3 ลงง่ายและไม่เจอปัญหาอะไร ข้อผิดพลาดที่เจอมีแค่ยางลบของ Intuos ไม่ทำงานใน Photoshop แต่จริงแล้วเป็นความผิดพลาดของคนรีวิวเองที่ลง tablet ไว้สองตัว (แสดงว่าสำหรับคนที่ใช้ Intuos3 อยู่ ถ้าซื้อมาใหม่ ให้เอา driver เก่าออกให้หมดก่อนนะ) ในเวบ PCmagazine เจอปัญหาจอกะพริบแต่ก็แก้ได้หลังจากอัพเดตไดรเวอร์การ์ดจอ สังเกตสาย USB ที่แยกออกมาไหมครับ ใช่แล้ว มันถอดได้ (ในที่สุด) เพื่อเลือกว่าจะเสียบด้านไหน (มีรูเสียบสองรูให้เลือก) สำหรับคนที่ถนัดซ้ายแล้วจะเปลี่ยนด้านใช้งาน จะได้สลับรูเสียบสายได้

ฐานวางปากกา -  ออกแบบมาได้เยี่ยมมาก มาพร้อมกับที่เก็บหัวปากกา (ในที่สุด) ด้านในฐาน เห็นวงกลมสีเงินๆตรงกลางไหมครับ มันคืออุปกรณ์ที่ใช้หนีบเพื่อดึงหัวปากกาออกมาเวลาจะเปลี่ยนหัวนั่นเอง (ใครเคยใช้คงพอจะนึกออกนะครับ) ทั้งหมดเก็บอยู่ในที่เดียว แถมยังดูดีซะจนน่าเปิดออกมาใช้บ่อยๆ แต่ในรีวิวบอกไว้ว่าหัวแบบ flex สีดำหัวหนึ่งหนีบออกมาบากมากเพราะมันยืดหยุ่น หัวทั้งหมด 11 หัว นั้นมากกว่าเดิม 1 หัวอยู่กับปากกาและ 10 ที่เหลือเก็บอยู่กับฐานตามที่เห็น ที่หัวปากกามีวงสีที่เปลี่ยนได้ (ดูวิดิโอ) เดาว่าคงเอาไว้เปลี่ยนเพื่อให้จำได้ว่าตอนนี้ใช้หัวไรอยู่

แล้วก็ตอนแรกที่เห็นในวิดิโอว่า tablet ตัวนี้ใช้ได้ทั้งสองด้านนั้น ไม่ใช่ว่าจับพลิกด้านแล้วจอ LED จะเปลี่ยนด้านให้เลยเหมือนกับพวกจอ iPhone นะครับ ต้องไปเซตค่าใน driver ของ Wacom อีกทีหนึ่ง (อืมถ้าใช้ได้เลยก็คงอัจฉริยะเกินไปมั้งนะ จะรู้ได้ไงว่าวาดจากด้านไหน)ค่า default ของปุ่มนั้นมีมาให้ (แต่ไม่มี Undo มา.. ตัวสำคัญเลยนะนั่น) จอ LED น่าจะเป็นประโยชน์มากสำหรับพวกขี้ลืมอย่างเราๆว่าตั้งปุ่มนี้ไว้ทำไรหว่า ในภาพไม่เป็นจอชัดนักเพราะมันเป็นสีดำ แต่คิดว่าคงเห็นจากในวิดิโอกันหมดแล้วนะครับ ที่น่าสนุกที่สุดคือ เจ้าปุ่มพวกนี้ไม่ได้เซตไว้สำหรับการใช้งานโปรแกรมเดียว มันใช้ได้กับหลายโปรแกรม และมันตั้งค่าได้ทุกโปรแกรม ดังนั้นภาพที่แสดงบนจอ LED ก็จะเปลี่ยนไปตามโปรแกรมที่เราเปิดใช้ โว้ว นึกภาพว่าเปิด SketchbookPro อยู่แล้วสลับไปใช้ Photoshop ภาพก็เปลี่ยนให้ทันที คิดแล้วอยากจะเอามารีวิวใจแทบขาด

เรื่องเซตอัพสำหรับหลายโปรแกรมนั้นไม่ได้มีแค่ปุ่ม expresskey พวกนี้เท่านั้นครับแต่รวมถึงปากกาด้วย (จาก PCmagazine) โดยเราสามารถตั้งค่าให้หัวปากกาไว-ช้าต่างกันได้ตามโปรแกรม สมมติว่าชอบให้หัวเบาๆหน่อยใน Photoshop แต่อยากให้มันหนักขึ้นใน Painter ก็สามารถตั้งค่าไว้ได้

touchring ไม่ได้โดนรีวิว คิดว่าคงใหม่เกิน นึกหาเรื่องใช้ไม่ออก ส่วนเมาส์ที่แถมมาให้ ยังดูดีแต่ไม่ได้ใช้เหมือนเดิม (ผมซื้อ Intuos3 ตัวก่อนมาจากญี่ปุ่นซึ่งมันมีเมาส์แถมมาให้ด้วย แต่เพื่อนเล่าให้ฟังว่า Intuos ที่ซื้อในไทยจะไม่มีเมาส์ติดมาให้เหรอครับ ใครรู้จริงบอกผมที)

สำหรับคนที่ยังไม่มี tablet ใดๆให้เป็นข้อผูกพันกับตัวเอง และสำหรับผู้ที่มีแล้วแต่เงินยังเหลือ อยากจะบอกว่ารีบไปซื้อกันได้ตาม istudio แต่คงไม่ได้ครับ ตอนนี้กำเงินรอไว้ก่อน ของยังไม่ถึงไทยครับ ยกเว้นแต่จะมีใครหิ้วมาจากญี่ปุ่น (ราคาหายไปจากบ้านเรา 1/3 นะครับ เผื่อใครไม่เคยไปเห็น) ถึงยังไงเข้าไปดูสเปคเรียกน้ำย่อยได้ก่อนที่ Wacom.co.th ครับ

]]> http://www.thaicardesign.com/2009/04/intuos-4-preview/feed/ 0 http://www.thaicardesign.com/2009/03/wacom-intuos4/ http://www.thaicardesign.com/2009/03/wacom-intuos4/#comments Wed, 11 Mar 2009 07:48:17 +0000 admin http://www.thaicardesign.com/?p=823

ภาพหลุดของ Wacom Intuos4 จาก Mr.Blurrycam ฟังก์ชั่นหลักๆที่เห็นจากหลังกล่องก็มี การรองรับหน้าจอกว้าง เห็นมาตั้งแต่ตัว Intuos3 ปุ่ม expresskey แบบเซตปุ่มเองได้ อันนี้มีอยู่แล้วเหมือนกัน แต่ touch-ring เป็นของใหม่ น่าเล่นมาก เห็นแล้วอยากได้เลย เท่าที่เห็นนั่น ปากกาใหม่ด้วย โอ้ อัพเดตครั้งใหญ่จริงๆ ถ้ามีฟังก์ชั่น touchscreen ที่เคยเป็นข่าวก่อนหน้านี้ด้วยคงจะยิ่งแจ๋วไปเลย

โธ่ ยังใช้ Intuos3 ไม่คุ้มเลย

ข่าวจาก Engadget

ข่าวชวนให้ต้องอัพไว้ก่อนครับ เพราะ Autodesk SketchBook Pro 2010 กำลังจะออกแล้ว เข้าไปดู PREVIEW ในเวบของ Autodesk มาแล้วต้องบอกว่าถ้า  feature ใหม่ๆที่เพิ่มเข้ามานั้นจะไม่ถ่วงโปรแกรมจนช้าเหมือนกับ Alias Studio ละก็ SketchBook Pro 2010 คงจะกลายเป็นโปรแกรมสเกตช์อันดับ 1 ของโลกอย่างไม่ต้องสงสัย (แข่งกับ SketchBook Pro 2009 / 2008 นั่นแหละครับ) กำหนดการออกสู่ตลาด เมษายน 2009 นี้ ราคาตามอเมริกาอยู่ที่ 3,600 บาท

มีอะไรใหม่บ้างใน SketchBook Pro 2010

blur และ sharpen – tools แบบ Photoshop อาจจะช่วยให้ background เบลอๆเวลาเรนเดอร์ภาพรถวิ่งทำได้ง่ายขึ้น

brush manager – มี quicklist ของ brush ที่เราใช้เพิ่มเข้ามาให้ และ drag and drop จัด brush ได้เอง สำหรับคนที่ต้อง customize brush เยอะๆเวลาทำงาน

Custom marking menus -เหมือน pop-up menu เวลากด space bar ของพวก Alias Maya คือจะมี pop-up menu ขึ้นมาให้เลือกใช้ tools ต่างๆได้โดยไม่ต้องไปคลิกที่ control panel น่าจะช่วยให้สามารถปิดหน้าต่างพวก toolbar อะไรพวกนี้ลงไปได้ เหลือแต่หน้ากระดาษเปล่าๆให้วาดได้เต็มๆ

Customizing lagoon icons – เปลี่ยน icon ที่ control panel ได้ตามการใช้งาน นอกจากนี้ยังเปลี่ยน shortcut บน pop-up menu ได้ตามใจชอบ

Straight edge ruler / Elliptical ruler – ในที่สุดเราก็จะสามารถสร้างวงรี ที่รี ใน SketchBook Pro ได้แล้ว ใช้ชื่อ tools ว่า elliptical สงสัยคงดึงเส้นให้เป็นรูปไข่ได้ด้วย และก็ลากเส้นตรงแนวอื่นนอกจากจากตั้ง-นอนได้ซะที คราวนี้วาด perspective ได้แม่นยำขึ้นแล้ว ชุดนี้ขอแนะนำให้ดูวิดีโอ (คลิกที่รูป)

Sketching with symmetry -  หนึ่งในหลายๆฟังก์ชั่นที่มีใน Autodesk Aliasstudio 2009 มาลงบน SketchBook ซะที คราวหน้าวาดหน้ารถแบบสองข้างเท่ากันได้แล้ว เท่าที่ดูวิดีโอรู้สึกจะทำได้หลายแกนด้วย

Rotate canvas – หมุนกระดาษได้แล้ว ฟังก์ชั่นแบบ painter ในที่สุดก็มา แน่นอนว่าจะ snap ให้ที่ 90 องศาด้วย นอกจากนี้ transform tool จะมี function non-proportional scaling มาเพิ่ม สามารถดึงรูปให้โย้แบบ Photoshop ได้แล้ว จริงๆถ้ามาพร้อมการรองรับ multi-touch ด้วยนี่คงสนุกไปเลย

Texture Brush – brush แบบทำเอง คนใช้ illustrator น่าจะคุ้นเคย อันนี้แนะนำให้คลิกดูวิด๊โอเหมือนกัน เท่อย่าบอกใคร

ทำความรู้จัก SketchBook Pro

SketchBook Pro เป็นโปรแกรมวาดภาพ หรือ โปรแกรมสเกตช์ที่จำลองการวาดแบบกระดาษ+ปากกา/ดินสอได้เหมือนที่สุด เรียบง่ายขนาดที่คุณจะใช้เวลาแค่ชั่วโมงหรือสองชั่วโมงที่จะเรียนรู้มัน (คุณต้องการ tablet ที่ดี และฝีมือสเกตช์ที่ดีด้วย) SBP มีมาแล้ว 2 เวอร์ชั่น คือ 1.1 และ 2.0 (ผมทันแค่นี้อะครับ ถ้าใครเจอที่แก่กว่านี้ก็เข้ามาเช๊คอายุกันได้) เมื่อตอนอยู่กับ Alias หลังจาก Autodesk เข้าซื้อกิจการก็ได้นำตัว 2.0 ไปเพิ่มเติม function จนกลายเป็น Autodesk Sketchbook Pro 2009 และตัว 2010 นี้จะเป็นตัวแรกที่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จริงๆ หลังจากการควบรวมกิจการของสองบริษัท

วิดีโอเพิ่มเติมจาก Autodesk – ลองดูครับ

Visualization sketch

Toon character concept

Car concept sketch

ในภาพ modeller ของ GM ใช้ทั้งภาพ rendering sketch และ tape drawings เป็นแบบร่างในการสร้างต้นแบบขนาด 1/4 แบบครึ่งคัน (สังเกตการใช้กระจก) การใช้กระจกแบบนี้ทำให้ช่างต้นแบบสามารถ balacne งานทั้งสองด้านให้เท่ากันได้และเห็นความเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วโดยเสียเวลาน้อยที่สุดด้วย ในภาพจะเห็น foam สีฟ้าที่อยู่ภายในดินเพื่อเป็นแกนกลางให้กับชิ้นงาน

clay นั้นถูกใช้มาตั้งแต่ยุคแรกของการทำงานออกแบบรถและช่วยย้ำความใกล้เคียงของงานออกแบบรถด้วยดิน clay กับการสร้างงานประติมากรรมสักชิ้น รถนั้นเป็นงานประติมากรรมที่เข้มงวดกว่านั้นในสายตาของผุ้เชี่ยวชาญ ในแง่ของรูปร่างและสัดส่วน

หลักการ

มีขั้นตอนหลายขั้นตอนเพื่อนำคุณไปสู่การสร้างชิ้นงาน clay model

ขั้นแรก, ขนาดและ scale ของงานต้องถูกกำหนดก่อน ด้วย package drawing หรือ profile sketch, แบบพร้อมขนาดของสิ่งต่างๆบนรถต้องถูก clear มาแล้วพร้อมกับย่อสเกลแล้วตามที่ตั้งไว้ เช่นความยาวรวมของรถที่จะออกแบบ กำหนดได้แล้วว่า 4 เมตร ทำงานสเกล 1 ต่อ 4 ดังนั้นต้องสร้างโมเดลความยาวรวมขนาด 1 เมตร เป็นต้น

หลังจากนั้นฐานของงานจะถูกสร้างขึ้น อาจเป็นอะไรก็ได้ ชื่อเรียกที่ลาดกระบังเรียก เกี๊ยะ ครับ ที่อื่นไม่รู้เหมือนกัน ภาษาอังกฤษที่เจอเรียก ‘rig’ ไม่ว่าจะเรียกอะไรก็ตาม เจ้าสิ่งนี้จะเป็นตัวแกนกลางของทุกสิ่งทุกอย่าง เริ่มตั้งแต่เป็นตัวยึดติดกับโต๊ะทำงาน ซึ่งยกระดับจากพื้นขึ้นมามากพอที่นักออกแบบและช่างต้นแบบจะใช้เครื่องมือทำงานได้ ดังนั้นฐานจะถูกยึดติดกับโต๊ะอย่างแข็งแรง สูงแค่ไหนนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของรถ โดยส่วนใหญ่นั้นจะอยู่ในความสูงที่พอดีกับระดับสายตาเวลามองรถปกติ เพื่อให้เห็น design ได้ชัดเจนที่สุดนั่นเอง เจ้า rig ของฝรั่งนั้นรวมไปถึงไส้ของโมเดลดินหรือก็คือก้อนโฟมขนาดเกือบเท่ารถที่ต้องการทำโมเดลด้วย เพื่อลดปริมาณการใช้ดินลง ดังนั้นนึกภาพการ offset หรือการผลักพื้นผิวทั้งหมดเข้าไปประมาณนึงดูครับ ไส้แบบที่ใช้นั้นสำหรับของบ้านเรา ระดับนักศึกษาใช้เป็นโฟมสีขาวที่มีขายตามร้านเครื่องเขียนหรือร้านโมเดลทั่วไป แต่ถ้าของฝรั่งใช้เป็น โฟมฟ้า (blue foam) ซึ่งเป็น styro foam เหมือนกับโฟมขาว แต่ว่าความหนาแน่นสูงกว่า คุณภาพดีกว่ามากครับ บ้านเราไม่มีขาย

เกี๊ยะ ที่ลาดกระบังครับ

วิธีการ

เมื่อแท่นวางถูกจัดแล้ว ดินจะถูกเติมเข้าไปบนแกนโฟม โดยใช้เส้นอ้างอิงจาก tape drawing ช่วย เพื่อตรวจสอบว่าแบบที่ถูกถ่ายจากภาพ 2 มิติลงบนดินั้นถูกต้องหรือยัง clay จะถูกขึ้นรูปให้ได้สัดส่วนตามแบบ 2 มิติก่อนที่จะเริ่มแปลงให้เป็นชิ้นงานที่ได้สัดส่วนแบบ 3 มิติ

จากตรงนี้ นักออกแบบสามารถเลือกทางไปต่อได้หลากหลาย โดยอาจจะยึดแบบเดิมไว้ แล้วสร้างเครื่องมือ ไม่ว่าจะเป็น template หรือเส้น tape drawing บนตัวรถต่างๆเพื่อวัดผลให้ตรงกับแบบที่วาดไว้ หรือไม่ก็อาจจะทดลองสร้างรูปทรงใหม่ๆขึ้นมาก็ได้ นี่คือสเน่ห์ของงาน clay คุณสามารถแก้ไขมันได้อย่างรวดเร็ว มากครั้งเท่าที่คุณต้องการ เมื่อพอใจแล้วก็ค่อยคงมันไว้ ซึ่งมันก็คงทนพอ งานที่รวดเร็วอย่างนี้ทำไม่ได้บน computer

ในภาพ นักออกแบบกำลังทำงานกับต้นแบบดิน clay ของ Chevrolet Corvette สังเกตฟิล์ม Dynoc ที่ถูกใช้แปะลงบนดินเพื่อแทนการทำสี ฟิล์มช่วยสร้างสีบนตัวถังที่เหมือนสีจริง ล้อรถจริงที่ใส่เข้าไปก็ช่วยเรื่องนี้ด้วยเช่นกัน

วิธีอัตโนมัติ

แทนที่จะปล่อยให้นักออกแบบและช่างต้นแบบต้องเสียเวลาและแรงงานกับการขึ้นรูปดินอยู่เป็นสัปดาห์ บริษัทรถส่วนมากเลือกที่จะใช้งาน CAD เพื่อสั่งให้เครื่องขึ้นต้นแบบ กัด แบบตามที่ต้องการซึ่งแบบที่ถูกกัดออกมาจะมีสัดส่วนถูกต้องแม่นยำตามที่ขึ้นรูปไว้ใน CAD และใช้เวลาแค่ไม่นานสำหรับการขึ้นต้นแบบ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น การขึ้นรูปนี้ก็เป็นเพียงการขึ้นรูปอย่างหยาบเท่านั้น ช่างต้นแบบยังคงเป็นผู้ทำหน้าที่ finish ผิวงานในขั้นตอนสุดท้าย นักออกแบบก็ยังต้องแก้ไขรายละเอียดเล็กน้อยในงานออกแบบอยู่ ความจริงแล้วงานอย่างนี้ก็สามารถแก้ไขใน CAD ได้ แต่บริษัทรถยนต์ส่วนใหญ่ก็ยังคงใช้ clay เพื่อเช๊คงานอออกแบบสุดท้ายอยู่ดี เพราะบางครั้งเมื่อชิ้นงานจริงปรากฎสู่โลกภายนอกแล้ว แสงเงาจริงของโลกภายนอกอาจเผยให้เห็นอะไรบางอย่างที่ computer แสดงให้ดูไม่ได้ และผุ้ผลิตก็ต้องตรวจสอบเพื่อไม่ให้ความผิดพลาดนั้นเข้าไปสู่กระบวนการผลิตได้เช่นกัน

เมื่อต้นแบบดินเสร็จสมบูรณ์ ขั้นตอนต่อไปนั้นเป็นไปได้หลายวิธีด้วยกัน

แบบแรก หากว่ามันเป็นแค่ concept car มันก็อาจจะถูกทำสีและเพิ่มเติมรายละเอียดในตัวงาน หรืออาจจะกลายเป็นแม่แบบสำหรับ ‘hard model’ ซึ่งจะมี hard modeler มาถอดแบบไปทำเป็นชิ้นส่วนโลหะ หรือพลาสติก หรือวัสดุอื่นๆที่ใกล้เคียงกับรถที่ผลิตจริง เช่น ตัวถัง รอยเชื่อมต่อชิ้นส่วน กระจก หรืองานออกแบบภายในต่อไป

แบบที่สอง หากว่ารถคันนี้จะถูกผลิตเป็น production ดินจะถูก scan ด้วยเครื่อง scan 3 มิติเพื่อแปลงงานออกแบบจากดินไปสู่ CAD อีกครั้ง ในขั้นตอนนี้ 3d modeler จะมีบทบาทสำคัญในการปูพื้นผิวให้เรียบร้อยก่อนจะส่งแบบไปให้วิศวกรผู้คอยจัดการกับงานยุ่งยากอย่างเช่น ผนังชิ้นส่วนตัวถัง อุปกรณ์ประกอบ จุดยึดต่างๆ รวมถึงระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อนของรถโดยยึดการออกแบบเป็นศูนย์กลาง

แบบสุดท้าย หากว่างานต้นแบบนั้นเป็นแค่งานต้นแบบเพื่อใช้ศึกษา design ใน studio เท่านั้น งานนั้นก็มักจะไม่ปรากฎสู่สายตาสาธารณชน และมักจะถูก recycle ดิน clay เพื่อใช้ในงานต่อไป

model ของรถ Holden ชุดนี้เป็นตัวอย่างที่ดีตัวอย่างหนึ่งของงานดิน ทั้งสองคันเป็นงานดินขนาดเท่าจริง ซึ่งแสดงให้เห็นภาพที่ค่อนข้างใกล้เคียงกับรถจริงได้โดยไม่ต้องสร้างคันจริงขึ้นมา ในทุกๆ studio ออกแบบจะมีพื้นที่สำหรับนำรถออกมาวาง โดยอาจจะจัดสภาพแวดล้อมเหมือนจริงไว้เพื่อดูว่างานออกแบบนั้นเป็นอย่างไรบ้างเมื่ออยู่ภายใต้สภาพจริง ในภาพทางซ้ายจะเห็นว่ามีการใช้ฟิล์ม Dynoc เพื่อแสดงสีเงินที่เป็น bodyparts ของรถและสีดำแทนกระจก การแยกสีนี้ช่วยให้นักออกแบบเห็นและประเมินงานออกแบบได้อย่างรวดเร็ว

บทความต้นฉบับ: CarDesignOnline.com

UPDATE!: gallery: clay model: process of the century

Click here to view the embedded video.

ILoveSketch from Seok-Hyung Bae on Vimeo.