Thaicardesign

รถขนาดเล็กมาจากการออกแบบของผู้สร้าง Mclaren F1 ที่คอยออกข่าวกระตุ้นความสนใจสื่ออยู่เป็นระยะในที่สุดก็เปิดตัวแล้วที่ Smith School of Enterprise and the Environment ในเมือง Oxford ประเทศอังกฤษ ตัวรถหนักแค่ 550 กิโลกรัม กว้างแค่ราว 1200 มิลลิเมตรและสั้นกว่า 2 เมตรครึ่งไปเล็กน้อย สามารถจุคนได้ 3 คนในการจัดวางแบบ 1+2 (Mclaren F1 ก็ใช้แบบนี้)

สำหรับการขึ้นลงรถ ห้องโดยสารด้านหน้าจะเปิดออกคล้ายคอกพิตเครื่องบินผสม BMW Isetta จากยุค ’50 เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงวางด้านหลังให้กำลัง 51 แรงม้า เร่ง 0-100 ใน 16.2 วินาที กินน้ำมัน 26.3 กม./ลิตร

วงเลี้ยวแคบสุด 6 เมตร ด้วยความสั้นของมันจะทำให้จอดแบบหันหน้าเข้าขอบทางได้ และจอดสองคันได้ในช่องจอดเดียว ประตูที่เปิดขึ้นด้านบนก็ทำให้ไม่ต้องห่วงเรื่องไม่มีระยะเปิดประตูตอนจอดด้วย

ที่มา: Autoblog

Gallery ที่ NetCarShow

Popularity: 21% [?]

รายละเอียดเพิ่มเติมดูได้ที่นี่ครับ

Popularity: 63% [?]

ถือเป็นหนึ่งในเซอร์ไพรส์จาก Citroen ในงาน Geneva ปีนี้ Citroen Survolt concept คันนี้ยาว 3,850 มม. กว้าง 1,870 มม. และสูงแค่ 1,200 มม. และมีหน้าตาเหมือนลูกผสมระหว่าง supercar อย่าง ‘GTbyCitroen‘ และรถต้นแบบคันจิ๋วเมื่อปีที่แล้วอย่าง Revolte concept

ไม่มีรายละเอียดอะไรเกี่ยวกับรถคันนี้จาก Citroen เรารู้กันแค่เพียงว่ามันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าและหน้าตาของมันอาจจะไม่ได้ผลิตจริง แต่เราก็ยังอยากให้ความเร้าใจนี้ตกทอดไปถึงรถ Citroen รุ่นต่อๆ ไปที่จะออกมานับจากนี้ด้วย

ภาพและข่าวที่ Carscoop ครับ

gallery เพิ่มเติมที่ NetCarshow (ป.ล. ภาพเรนเดอร์สวยมากกกกก)

Popularity: 30% [?]

Peugeot บอกว่ารถต้นแบบ SR1 hybrid concept ของพวกเขานั้น “แสดงถึงสไตล์ของการออกแบบรถในยุคใหม่ของ Peugeot” และถ้าเป็นอย่างนั้นจริง แฟนๆ ของ Peugeot คงต้องขอบคุณพระเจ้าในการนี้ นี่เป็นรถต้นแบบที่ยอดเยี่ยมมากคันหนึ่งในงาน Geneva ปีนี้
ด้านในของ SR1 เป็นแพกเกจแบบ 2+1 เผื่อที่นั่งเด็กไว้ 1 ที่ด้านหลัง ลูกเล่นนิดหน่อยในห้องโดยสารคือนาฬิการุ่นพิเศษจาก Bell&Ross ที่ถอดออกได้

SR1 ขับเคลื่อนและเลี้ยว 4 ล้อพร้อมระบบ HYbrid4 ของ  Peugeot กำลัง 218 แรงม้าจากเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเทอร์โบดีเซล ปล่อยไอเสียแค่ 119 กรัมต่อกืโลเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 95 แรงม้าที่ล้อหลัง ระบบเดียวกันนี้จะถูกติดตั้งในรถ 3008 ปี 2011

ข่าวจาก Carscoop

ภาพเพิ่มเติมที่ Autoblog

Popularity: 23% [?]

ผลงานจากคอร์ส work experience ของ IED Turin ที่ส่งนักเรียน 11 คนของคอร์สให้ทำงานร่วมกับ Franz von Holzhausen หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Tesla Motors ได้ออกมาเป็นรถพลังไฟฟ้าที่มีช่องรีดอากาศขนาดใหญ่มากวิ่งยาวหน้าจรดท้ายและแปะโลโก้ Tesla Autoblog เก็บภาพรถคันจริงมาให้เราชมและอิจฉากันเล่นๆ กับโอกาสในการสร้างรถสักคันที่คงไม่เกิดขึ้นง่ายในเมืองไทย

Gallery: Geneva 2010: IED Tesla EYE concept

ที่มา Autoblog

Popularity: 38% [?]

Hyundai i-flow concept เปิดตัวในงาน Geneva 2010 และแสดงให้เห็นถึงแนวทางของ Sonata ตัวใหม่ที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2011 และแข่งขันกับ Ford Mondeo, Citroen C5 รวมถึง VW Passat
ขนาดของ i-flow ใกล้เคียงกับ Sonata ใหม่มาก ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ Hyundai จะขายทั้งสองโมเดลของ Sonata ในตลาดยุโรป

i-flow หรือชื่อรหัส HED-7 เป็นผลงานรถต้นแบบคันที่ 7 จากสตูดิโอออกแบบในเมือง Russelsheim ประเทศ Germany ของ Hyundai ซึ่ง Hyundai กล่าวว่ามันเป็นพัฒนาการอีกขั้นของบริษัท สู่ภาษาการออกแบบที่เรียกว่า ‘fluidic sculpture’ (ประติมากรรมของไหล)

แนวทางการออกแบบนี้ยังอยู่ในการตกแต่งภายในด้วย เส้นสายของงานออกแบบภายในจะลากยาวต่อเนื่องตั้งแต่ dashboard ไปจนถึงแนวประตูและ Hyundai สัญญาว่าจะใช้วัสดุที่ทันสมัยในการตกแต่งภายในเพื่อลดน้ำหนักลง

ใต้ฝากระโปรงสั้นๆ นั้นเราจะได้เห็นเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดตัวแรกของ Hyundai ขนาด 1.7 ลิตร เทอร์โบแปรผันที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ Lithium Ion-Polymer ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีดคลัตช์คู่

Hyundai กล่าวว่ารถคันผลิตจริงที่ได้แรงบันดาลใจจาก i-flow concept จะวางขายในยุโรปภายในปี 2011

ข่าวจาก Carscoop

ชมภาพสวยๆ ขิง i-flow เพิ่มเติมได้ที่ NetCarShow และภาพจากงาน Geneva 2010 ได้ที่ Autoblog

Popularity: 26% [?]

จริงๆ น่าจะเรียกว่าเป็นข่าวย่อยมากกว่าจะเป็นข่าว เราไม่ได้เห็นรายละเอียดอะไรจากรถคันนี้มากนัก Honda 3R-C แสดงให้เห็นถึง Honda ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ มันมี 2 ล้อหน้าสำหรับพยุงตัวและ 1 ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง มันมีห้องโดยสารสำหรับผู้ขี่ที่ปิดลงได้เมื่อจอดและเปิดออกเพื่อการขับขี่ และที่สำคัญเราคงจะไม่ได้เห็นมันตามท้องถนนเร็วๆ นี้

ข่าวจาก Autoblog

Popularity: 19% [?]