
ไม่ใช่รูปจริงนะครับ บอกไว้เผื่อใครจะเข้าใจผิด สำหรับนิตยสารสื่อสิ่งพิมพ์ที่จะเอาไปใช้ ขอกันดีๆ ก็ให้นะครับ ไม่ต้องขโมยไป
Popularity: 11% [?]

ไม่ใช่รูปจริงนะครับ บอกไว้เผื่อใครจะเข้าใจผิด สำหรับนิตยสารสื่อสิ่งพิมพ์ที่จะเอาไปใช้ ขอกันดีๆ ก็ให้นะครับ ไม่ต้องขโมยไป
Popularity: 11% [?]
BMW Concept C Scooter เป็นรถสกูตเตอร์ขนาดใหญ่ตัวต้นแบบของ BMW ซึ่งแสดงท่าทีของ BMW ที่จะเข้ามาทำตลาดรถประเภทนี้ ด้วยแพลทฟอร์มเครื่องยนต์สองสูบเรียงเกียร์อัตโนมัติเดียวกันกับ C scooter จะถูกนำไปสร้างเป็นรถจริง 2 รุ่นแตกต่างกัน ตัว C ในชื่อนั้นหมายความถึง ‘Commuter’ นั่นเอง
Concept C Scooter เปิดตัวที่งาน EICMA 2010 ที่มิลาน การออกแบบตัวรถใช้องค์ประกอบทางการออกแบบหลายๆ อย่างร่วมกับรถในค่าย แนวพิ้นที่สีดำที่พาดกลางด้านหน้ารถ ไล่ตั้งแต่ซุ้มล้อหน้าไปจนถึงไฟหน้านั้นเป็นหน้าตาแบบ ‘spit face’ (หน้าแยก) ของ BMW ปลายแหลมสองข้างที่ด้านหน้านั้นก็ได้รับอิทธิพลมาจากรถสปอร์ตของ BMW อย่าง S 1000 RR หากมองเส้น outline ด้านข้างของรถก็เป็นเส้นสายแบบสปอร์ตเช่นกัน
กระจกมองข้างที่ถูกทดแทนด้วยกล้องมองหลังทั้งสองข้างที่ติดตั้งอยู่ใกล้ไฟท้าย เชื่อมต่อกับจอใกล้ตาผู้ขี่ แผ่นอะลูมิเนียมกันกระแทกด้านล่างและช่องรับอากาศด้านข้างได้รับอิทธิพลจาก BMW GS โทนสีเป็น BMW เต็มที่ มีสีฟ้าสดใสแทรกอยู่ในสีวัสดุอย่างอะลูมิเนียม โครเมียม และสีวัสดุดำมัน
ที่มา: CarBodyDesign
Popularity: 23% [?]
ผลงานประกวดที่นำเสนอโดยสตูดิโอออกแบบต่างๆ ในอเมริกาครับ
โจทย์ของปีนี้ต้องการรถที่ใช้พลังงานของโลกน้อยที่สุด เพื่อให้ได้รถที่ทรงประสิทธิภาพ น้ำหนักไม่เกิน 1000 ปอนด์ (453.59 กิโลกรัม เบาโคตรๆ เลยล่ะครับ) และยังโดยสารได้ 4 คน โดยที่มีทั้งความสะดวกสบายและปลอดภัย ขับสนุกและไม่ทิ้งสไตล์ที่งดงามตามที่ผู้บริโภคต้องการ (โลภมากสุดๆ ไปเลยครับคนคิดโจทย์)
ที่มา LA autoshow ผ่าน Autoblog
Popularity: 22% [?]
รถขนาดเล็กมาจากการออกแบบของผู้สร้าง Mclaren F1 ที่คอยออกข่าวกระตุ้นความสนใจสื่ออยู่เป็นระยะในที่สุดก็เปิดตัวแล้วที่ Smith School of Enterprise and the Environment ในเมือง Oxford ประเทศอังกฤษ ตัวรถหนักแค่ 550 กิโลกรัม กว้างแค่ราว 1200 มิลลิเมตรและสั้นกว่า 2 เมตรครึ่งไปเล็กน้อย สามารถจุคนได้ 3 คนในการจัดวางแบบ 1+2 (Mclaren F1 ก็ใช้แบบนี้)
สำหรับการขึ้นลงรถ ห้องโดยสารด้านหน้าจะเปิดออกคล้ายคอกพิตเครื่องบินผสม BMW Isetta จากยุค ’50 เครื่องยนต์ 3 สูบเรียงวางด้านหลังให้กำลัง 51 แรงม้า เร่ง 0-100 ใน 16.2 วินาที กินน้ำมัน 26.3 กม./ลิตร
วงเลี้ยวแคบสุด 6 เมตร ด้วยความสั้นของมันจะทำให้จอดแบบหันหน้าเข้าขอบทางได้ และจอดสองคันได้ในช่องจอดเดียว ประตูที่เปิดขึ้นด้านบนก็ทำให้ไม่ต้องห่วงเรื่องไม่มีระยะเปิดประตูตอนจอดด้วย
ที่มา: Autoblog
Gallery ที่ NetCarShow
Popularity: 18% [?]