Thaicardesign

ราคาน้ำมันร่วง เศรษฐกิจโลกก็ร่วง พวกรัฐบาลสายตาสั้น และพวกผู้บริหารของ GM คงคิดว่าจะสามารถเลื่อนการผลิตอะไรที่ทำเพื่อสิ่งแวดล้อมออกไปก่อนได้ เนื่องจากงบไม่พอ น่าเสียดายที่ สถาบันวิจัยพลังงาน S&P จากเกาหลีพึ่งจะออกมาประกาศการค้นพบใหม่ที่จะนำยุคพลังงานสะอาดให้มาถึงเร็วขึ้น Dr. Sen Kim ยืนยันว่าได้ทำการแยก Hydrogen สำเร็จโดยใช้พลังงานแค่ 0.1kwh เปรียบเทียบกับ 4 – 4.5kwh ของวิธีดั้งเดิม Dr. Kim ยังย้ำว่า “การผลิต H2 ด้วยวิธีของเราสามารถลดราคาของ H2 ลงได้ 20 – 30 เท่า” เมื่อเทียบกับแบบเก่า ถ้านี่เป็นจริง มันอาจหมายถึงว่าเราสามารถเติม Hydrogen ได้ที่บ้านและนี่จะเป็นทางเลือกใหม่ของพลังงานอนาคต ก็อาจจะเป็นอย่างนั้น เราเคยได้ยินเรื่องทำนองนี้มาก่อนแล้ว ดังนั้น อย่าพึ่งคาดหวังอะไรจนกว่าจะมีการพิสูจน์ที่จริงจังกว่านี้จะดีกว่า

ข่าวจาก Engadget

Popularity: 3% [?]

นี่เป็นครั้งที่สองแล้วในช่วงไม่ถึง 18 เดือนที่ Lexus ต้องเดือดร้อนกับข้อกล่าวเรื่องการโฆษณาเกินจริงของ Lexus RX400h

RX400h ถูกโฆษณาโดย Lexus ว่า “สมบูรณแบบสำหรับสภาพอากาศในวันนี้และวันข้างหน้า” และ “ขับรถ SUV hybrid ระดับหรูคันแรกที่ใส่ใจเรื่องสิ่งแวดล้อมและระบบนิเวศ”

นี่สร้างข้อสงสัยบางประการให้กับ Advertising Standards Authority (ASA) ในประเทศอังกฤษ  ASA ตั้งข้อกล่าวหาว่า Lexus กำลังทำให้ผู้บริโภคเข้าใจผิด ว่ารถคันนี้ “มีผลน้อยหรือไม่มีผลต่อสิ่งแวดล้อมเลย” ซึ่งมันไม่จริง

รายงานข่าวกล่าวว่า Lexus ถูกบังคับให้ตัดคำโฆษณาออกเหลือแค่ตอนที่ว่า “สมบูรณแบบสำหรับสภาพอากาศในวันนี้และวันข้างหน้า” โดยตัดเรื่องเกินจริงเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมอื่นๆออก เมื่อปีก่อนหน้านี้ผู้ผลิตรถรายนี้ก็ถูกเตือนจาก ASA เกี่ยวกับโฆษณาของ RX400h, ที่กล่าวว่า “สมรรถนะสูง, ไอเสียต่ำ, ไม่ต้องรู้สึกผิด”

ในขณะที่’green car’ game กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือด ผู้ผลิตต่างก็ประสบความยากลำบากที่จะทำให้รถของพวกเขาดูเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ฝ่ายการตลาดของ Lexus โดนไปสองครั้งแล้ว ฝ่ายการตลาดของ Saab, GM ก็ต้องขึ้นศาลเกี่ยวกับเรื่องโฆษณาเกินจริงนี้เช่นกัน (รู้สึกจะโดนสั่งให้ปลูกป่าชดเชย) เนื่องจากไปโฆษณาว่า Saab ของพวกเขานั้นเป็น carbon free เพราะ Saab จะทำการปลูกต้นไม้ 17 ต้นในทุกๆคันที่ผลิตออกมา ซึ่งในความเป็นจริงนั้นพบว่า ต้องปลูกต้นไม้ 17 ในทุกๆปีที่รถถูกใช้งานถึงจะเพียงพอต่อปริมาณไอเสียที่รถปล่อย

ใครขับ RX400h บ้างครับ?

Popularity: 5% [?]

เอามาให้ดูครับ เห็นว่าน่าจะเกี่ยวกะบ้านเรา ข่าวแปลจาก Autoblog

ทุกวันนี้รถประเภท Hybrid (ลูกผสม) ค่อยๆกลายเป็นรูปแบบหลักหรือ mainstream ไปแล้ว แต่ที่ผ่านมา รถทุกคันที่ถูกผลิตออกมาวางขายในตลาดทุกวันนี้ก็ยังคงใช้น้ำมัน (gasoline หรือเบนซินนั่นเอง) เป็นเชื้อเพลิงหลักสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในกันอยู่ ผู้ผลิตหลายรายพยายามสร้างรถแนวคิด (concept car) ลูกผสมระหว่างไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน E85 แต่ที่เรายังไม่เห็นเลยก็คือ hybrid กับเชื้อเพลิง CNG Toyota วางแผนจะแสดงแนวทางนั้นให้เห็นกันที่งาน LA Auto Show ในเดือนพฤศจิกายนนี้ ด้วยรถ Camry Hybrid เชื้อเพลิง CNG

รถ CNG หรือ compressed natural gas (ก๊าซธรรมชาติอัด) ไม่ใช่อะไรแปลกใหม่ รถ CNG รุ่นเดียวที่ผลิตโดยผู้ผลิตเจ้าใหญ่ในสหรัฐตอนนี้คือ Honda Civic GX เนื่องจากรถที่ใช้ CNG นั้นวิ่งได้ทางสั้นกว่า ส่วนใหญ่ใช้วิ่งแปปเดียวและต้องมีสถานีเติมประจำ Toyota สร้างรถคันนี้ขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขับขี่อย่างยั่งยืนของ Toyota เอง ด้วยจำนวนปั๊มแก๊ส CNG ที่ค่อนข้างจะมีเพียงพอต่อความต้องการแล้ว รถอย่าง CNG hybid นั้นน่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะกับผู้ที่ปกติแล้วขับขี่ทางสั้นๆ ใช้ร่วมกันปั๊มเติมเองที่บ้านของ Phill แล้วคุณก็คงจะไม่ต้องเข้าปั๊มแก๊สอีกเลย

Press release คลิก ที่นี่ ครับ

Popularity: 6% [?]

อัพเดตเวบกันอีกซักที ช่วงนี้ผมตามลิงค์ข่าวที่เกี่ยวกับพลังงานไปทีไรก็เจอเวบนี้เป็นปลายทางทุกที เลยคิดว่าเอามาอัพเดตไว้หน่อยก็ดีครับ Inhabitat เป็นบลอกที่นำเสนอข่าวเกี่ยวกับพลังงาน การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม แฟชั่นรักษ์โลก และอะไรทำนองนี้อีกมากครับ เนื้อหาที่เป็นภาษาอังกฤษค่อนข้างยาวจนแทบจะเป็น บทความ มากกว่าบลอก และนำเสนอด้วยสไตล์กราฟิกจนค่อนข้างอ่านยากนิดหน่อยครับ แตถ้าแน่นภาษา เวบนี้ก็มีความรู้เกี่ยวกับกระแสบ้าพลังงาน รักษ์โลกมาฝากกันให้อ่านกันรายวันเลยทีเดียว

Popularity: 6% [?]

ไปเจอของน่าสนใจจาก Core77.com มาครับ

หนทางใหม่ จากแนวคิดเดิม ในเรื่องการใช้พลังงานลม จากแต่เดิมนั้นการแข่งรถพลังงานลมที่จัดขึ้นใน Netherland นั้นใช้รถที่มีลักษณะเหมือนเรือใบบก คือใช้ลมในการขับเคลื่อนใบเรือเลย แต่ Ventomobil ยานพาหนะพลังลมรูปแบบใหม่นี้ แตกต่างออกไปด้วยการใช้กังหันลมเพื่อสร้างแรงบิดถ่ายทอดลงสู่พื้น

กลุ่มนักศึกษาของมหาวิทยาลัย Stuttgart ที่ชื่อว่า Team Inventus นั้นใช้เวลา 9 เดือนในการสร้าง Ventomobil มันมีใบพัดขนาด 2 เมตร โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งทำให้น้ำหนักรวมน้อยกว่า 100 กิโลกรัม วิดิโอที่ให้มานั้นดูดีมาก ถ้าหากว่ามันเสร็จกว่านี้อีกสักหน่อยก็คงดี เพราะตอนนี้ Ventomobil ประกอบทุกชิ้นส่วนเข้าด้วยกันเกือบหมดแล้ว เหลือก็แต่ทดลองวิ่งจริงเท่านั้น ตามดูข่าวใน blog ของพวกเขาต่อไปว่าจะมีอะไรออกมาอีก Read the rest of this entry »

Popularity: 6% [?]

ช่วงนี้จะไม่พูดถึงพลังงานก็ใช่ที่ครับ หยิบข่าวจาก blognone มาให้ดูครับ ผมไม่ได้ขอเจ้าของ แต่ให้เครดิตไว้นะครับ

การค้นหาแหล่งพลังงานสะอาดยังคงเดินหน้าต่อไปทั่วโลก ล่าสุดประเทศเนเธอร์แลนด์ก็มีความคืบหน้าล่าสุดจากมหาวิทยาลัย Delft ในการใช้ว่าวมาเป็นอุปกรณ์เก็บพลังงานจากลมเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า

ทีมงานได้สาธิตว่าวขนาด 10 ตารางเมตรที่สามารถผลิตพลังงานได้ 10 กิโลวัตต์เป็นผลสำเร็จ และกำลังเตรียมการสาธิตขั้นต่อไปที่จะให้พลังงานได้ 50 กิโลวัตต์ โดยทีมงานระบุว่าเมื่อเทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาอย่างเป็นระบบ เราอาจจะสามารถสร้างสนามที่ใช้ติดตั้งว่าวเหล่านี้จำนวนมากพอที่จะผลิตพลังงานได้ถึง 100 เมกกะวัตต์

การใช้ว่าวมีความได้เปรียบกว่าการผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังงานลมในหลายด้าน ประเด็นที่สำคัญที่สุดคือว่าวนั้นดึงพลังงานลมที่ระดับความสูงหลายร้อยเมตร (สูงสุด 800 เมตร) ซึ่งที่ความสูงเช่นนั้นลมจะแรงและเสถียรกว่าลมที่ใกล้พื้นดินหลายเท่าตัว และมีข้อดีคือการติดตั้งที่สามารถติดตั้งว่าวเหล่านี้ได้แทบทุกที่โดยไม่ต้องการพื้นที่ว่างเปล่าเหมือนกังหันลมทั่วไป

อุปกรณ์ที่เสนอนี้ใช้ว่าวเป็นตัวดึงเชือกแล้วใช้พลังงานจากการดึงนี้มาสร้างกระแสไฟฟ้า จนว่าวอยู่ที่ความสูงที่กำหนดแล้วจึงดึงกลับลงมาเพื่อเริ่มกระบวนการเดิมใหม่อีกครั้ง

ที่มา – PhysOrg ผ่านทาง blognone, post โดย Lew

Popularity: 2% [?]