Thaicardesign

for the next generation car designers

Archive for the ‘บทความด้านการออกแบบ’ Category

Chris Bangle

Posted by admin On November - 1 - 2010

คริส แบงเกิลครับ บทสัมภาษณ์จาก Inframe เป็นส่วนหนึ่งของสารคดีตัวเต็มซึ่งนำเสนอมุมมองของนักออกแบบผู้อยู่เบื้องหลังหน้าตารถที่เป็นที่ถกเถียงกันมากจาก BMW ยุคก่อนนี้ ลองฟังเนื้อหาบางส่วนจากคลิปความยาว 5 นาทีนี้ดูก่อนไปหาชมสารคดีตัวเต็มกันได้ครับ

Popularity: 14% [?]

โลกของนักออกแบบยานยนต์นั้นค่อนข้างใบเล็ก ในขณะที่เรามีนักออกแบบกราฟิกกว่าล้านคนทั่วโลก เรากลับมีนักออกแบบยานพาหนะแค่ราว 25,000 คนเท่านั้น ในจำนวนนี้ น้อยคน ที่จะได้เป็นผู้จัดการหรือผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ และจากในนั้น หนึ่งเดียวเท่านั้นที่ได้มาเป็นผู้บริหารกิจการในฐานะผู้ผลิตรถบริษัทหนึ่ง…

ผมแปลบทสัมภาษณ์ของ CarDesignNews ที่สัมภาษณ์ Simon Saunders ไว้เมื่อปี 2007 มาให้ฟังกันครับ

Read the rest of this entry »

Popularity: 27% [?]

KTM เป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์สัญชาติออสเตรีย มีพื้นเป็นบริษัทผลิตรถวิบากสองล้อก่อนจะก้าวเข้ามาสู่ตลาด ATV และรถทางเรียบในเวลาต่อมา ซึ่งทั้งหมดนั้น พุ่งเป้าไปที่กลุ่มลูกค้าระดับความคลั่งไคล้สูงสุดในตลาด ไม่มีรถ cruiser ย้อนยุคที่นี่ ไม่มี scooter คันเล็กและไม่มี tourer คันโตในสารบบของ KTM

ฤดูร้อนปี 2005, ค่ายรถฮาร์ดคอร์รายนี้พร้อมด้วยพันธมิตรทางการออกแบบที่ร่วมมือกันมากว่า 14 ปีอย่าง Kiska design ได้เริ่มงานวิจัยชิ้นใหม่ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจเพิ่ม ‘รถสปอร์ต’ เข้าไปในสารบบของ KTM นี่คือจุดเริ่มต้นของเรื่องราวการออกแบบรถซึ่งเป็นที่สุดด้านการออกแบบของยุคนี้, KTM X-Bow

Read the rest of this entry »

Popularity: 73% [?]

Jaguar XJ เป็นรุ่นรถซึ่งเป็นที่รักของผู้คนมาตั้งแต่การปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1968 โมเดลก่อนหน้า XJ ปัจจุบันคือ XJ Mk3 X350 นั้นอยู่ในตลาดมานานจนพ้นกำหนดเปลี่ยนรุ่นไปมากแล้ว แต่ก็ยังคงดูดีด้วยรูปทรงที่ชวนให้นึกย้อนไปถึงโมเดลรถปี 1986, XJ40

แล้วการเปลี่ยนแปลงก็มาถึงพร้อมกับ XJ รุ่นที่ 4 ซึ่งจะวางขายเดือนพฤษภาคมนี้ หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Jaguar, Ian Callum เล่าให้ CarDesignNews ฟังว่าเขาและทีมงานสร้างข้อกำหนดและการออกแบบใหม่ให้กับรถคันใหม่นี้อย่างไรบ้างเพื่อเปลี่ยนภาพลักษณ์ของรถที่ใหญ่เทอะทะและฟุ่มเฟือยสำหรับผู้บริหารยุคเก่าให้เป็นรถที่ทั้งทันสมัยและดูสปอร์ตขึ้นได้

Read the rest of this entry »

Popularity: 33% [?]

เวบ MotorAuthority ทำบทวิเคราะห์แบบ core-out images ของ Aston Martin Rapide ใหม่ รูปดูค่อนข้างเข้าใจง่ายและมีหลายมุม หยิบมาฝากกันครับ

บทความต้นฉบับและคลังภาพนอกเหนือจากนี้ ที่ MotorAuthority

อ่านต่อด้านใน…

Read the rest of this entry »

Popularity: 11% [?]

คุยกับ Toyota R&D

Posted by admin On November - 27 - 2009

Toyota

Toyota R&D กำลังมา และวันจันทร์ที่ 30 นี้ผมอาจมีโอกาสได้คุยกับคนของโตโยต้าว่าจะเปิดรับสมัครอย่างไรหรือเนื้อหางานภายในเป็นอย่างไร ลำพังคำถามที่ผมคิดคงไม่ครอบคลุมทุกความสงสัยของคนที่ติดตามข่าวอยู่ เพราะฉะนั้นเรามีโอกาสช่วงเสาร์-อาทิตย์นี้นะครับ ลองมาช่วยกันคิดคำถามที่จะถาม Toyota กันดีกว่าว่าอยากรู้อะไรเกี่ยวกับการเปิด R&D ครั้งนี้บ้าง ทุกคนสามารถออกความเห็นได้นะครับ ข้อเสนอแนะไหนที่ดูแล้วเข้าท่าเข้าทางผมจะรวมขึ้นมาอัพเดตไว้ใน post นะครับ เย็นวันอาทิตย์ผมจะรวบรวมแล้วเอาไปถามวันจันทร์

ป.ล. ครั้งนี้ไม่ใช่การนัดสัมภาษณ์ เป็นแค่โอกาสที่ผมน่าจะได้เจอและพูดคุยกับเขาบ้างนะครับ ไม่รู้เหมือนกันว่าจะได้เจอและพูดคุยกันจริงๆ ซักเท่าไหร่ เพียงแค่เห็นว่ามีโอกาสซักถามข้อสงสัยก็เลยชวนมาถามด้วยกันครับ :D

UPDATE: ไปมาแล้ว ไม่เจอ เพราะคนที่มาไม่ใช่คนที่ผมจะสัมภาษณ์ได้ครับ เศร้า T-T

Popularity: 35% [?]

phantomสถาปัตยกรรมแบบที่ 1 – Rolls-Royce Phantom

ร้อยปีก่อน การจัดวางอุปกรณ์ต่างๆในรถนั้นเกิดขึ้นบน ‘dashboard’ ชื่อที่ตกทอดมาจากแผ่นไม้ในรถม้าซึ่งทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้เศษหินจากกีบม้า ‘dash’ (พุ่ง) ขึ้นมาโดนผู้โดยสาร และอุปกรณ์ต่างๆทั้งหมดนั้นก็มีไว้เพียงเพื่อแสดงสถานะของเครื่องยนต์เช่น แรงดันน้ำมัน ความเร่ง ความเร็วรอบเครื่องยนต์ กระแสไฟ ฯ โดยส่วนใหญ่จะถูกวางอยู่ตรงตำแหน่งเดียวกันกับชิ้นส่วนของเครื่องยนต์หลัง dashboard ที่อุปกรณ์กำลังแสดงสถานะอยู่ การวางตำแหน่งแบบนี้ นอกจากตัววัดผลแล้ว ตัวอุปกรณ์ควบคุมต่างๆก็วางอยู่ตรงตำแหน่งของชิ้นส่วนพอดีเช่นกัน

Read the rest of this entry »

Popularity: 13% [?]