เป็นคำถามครับ ชัดเจนมาก นิตยสาร CAR จากอังกฤษตั้งคำถามนี้กับพวกเราว่า ในยุคที่นักออกแบบรถคือ superstar เช่นนี้ ใครกันที่เป็นสุดยอดนักออกแบบผู้ทรงอิทธิพลต่อวงการ

CAR ได้รวบรวมรายชื่อ 30 สุดยอดนักออกแบบของโลกขึ้นมาเพื่อให้ผู้อ่านได้เข้าไปโหวตกันว่า ‘ใครจะเป็นสุดยอดนักออกแบบผู้ทรงอิทธิพลที่สุดในแวดวงออกแบบยานยนต์ปัจจุบัน’ แน่นอนถ้าคุณไม่เห็นรายชื่อนักออกแบบที่ชอบ เค้าคนนั้นอาจจะไม่ได้ทำงานกับบริษัทรถแล้วหรือ CAR อาจจะผิดพลาดไป ไปร่วมโหวต แสดงความเห็น และรับชมผลโหวตกันได้ที่ CAR ครับ

ความเห็นส่วนตัว: ผมยังคิดว่านักออกแบบที่ทรงอิทธิพลที่สุดคือ Chris Bangle ครับ แม้ว่าจะไม่อยู่ในลิสต์ของนักออกแบบยุคปัจจุบันแล้วครับ (Bangleออกจาก BMW แล้ว) แต่ถ้าให้เลือกจากในลิสต์ ผมโหวตให้  Jean-Pierre Ploué ผู้ดูแลฝ่ายออกแบบของ Peugeot-Citroen คนปัจจุบันครับ

คุณล่ะครับ โหวตใคร?

วันนี้มีเดินไปเซเว่น เจอหนังสือรถออกใหม่เล่มนึง สะดุดตาทันทีกับประโยคนี้

“มีอะไรหน้าสนใจบ้าง“

ทำไมเป็นคำว่า หน้า ไม่ใช่ น่า เหรอ ทำเอาเสียความมั่นใจในภาษาไทยของตัวเองไปวูบหนึ่ง

หรือมันคือภาษาไทยใหม่ที่ราชบัณฑิตยสถานรองรับคำแล้วเหมือนกับคำว่า มุก (แต่ผมยังใช้คำว่า มุข อยู่นะ) แล้วผมตามยุคสมัยไม่ทัน

หรือจริงๆแล้วผมแค่เจอคณะผู้ทำหนังสือที่ห่วยจนปล่อยให้มีการใช้ภาษาไทยผิดตั้งแต่หน้าปก และเรากำลังจะปล่อยให้วัยรุ่นในอนาคตข้างหน้าเข้าใจการใช้งานภาษาไทยอย่างผิดๆ

ป.ล. อันนี้ผมสงสัยจริงนะ ถ้ามีผู้รู้รบกวนตอบที

เอา E-Book มาฝากกันอีกหนึ่งเล่มครับ publisher ของ E-book อย่าง Trebor Media Ltd. ได้เปิดตัว The Vehicle Designers Review หนังสือรวมเนื้อหา (และโฆษณา) การออกแบบรายปีสำหรับนักออกแบบยานยนต์มืออาชีพเล่มใหม่ของปี 2009

เนื้อหา 180 กว่าหน้าใน The Vehicle Designers Review รวมทั้งบทความ, สัมภาษณ์, กรณีศึกษา, หนัง รวมถึงกระแสแฟชั่นการออกแบบจากผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมการออกแบบ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถเข้าไปอ่านได้ด้วยการลงทะเบียนฟรีครั้งเดียวเท่านั้น

หนังสือถูกออกแบบให้เป็นแหล่งข้อมูลอ้างอิงโดยจะถูกเผยแพร่ออกมาปีละครั้งและมีการอัพเดตเนื้อหาย่อยๆอีกสองครั้ง โดยสำหรับเล่มปี 2009 นี้จะถูกอัพเดตเนื้อหาอีกกว่า 100 หน้าในเดือนตุลาคม และเล่มของปี 2009 จะยังอยู่ตลอดไปแม้ว่าเล่มปี 2010 จะตามออกมาในอนาคตก็ตาม

การเข้าไปอ่านเนื้อหาใน The Vehicle Designers Review นั้น ฟรีตลอดรายการ โดยหลังจากผ่านขั้นตอนการลงทะเบียนอย่างรวดเร็วแล้ว ผู้อ่านจะได้รับ password เพื่อการเข้าใช้งานตลอดไป เข้าไปสมัครได้ที่ www.vehicle-design.com เพื่ออ่าน magazine ครับ

สำหรับบริษัทต่างๆที่ต้องการเพิ่มเนื้อหาเข้ามาในหนังสือสามารถติดต่อผู้เผยแพร่คือ Trebor Media ได้ผ่านทางเวบไซต์เพื่ออัพเดตเนื้อหาของตนเองลงไปก่อนตุลาคม 2009 นี้ครับ

สำหรับเนื้อหา OEM ในเล่มนี้ประกอบด้วยเนื้อหาจากทั้ง Ford, Renault, Mazda, Citroen, Jaguar, Hyundai, Nissan, Peter Stevens Design, SAIC Motor, Mercedes Benz Design และ Mindset นอกจากนี้ยังมีเนื้อหาจากบริษัทคู่ค้าของธุรกิจออกแบบยานยนต์เช่น Gurit, Capoco, Optis, Siemens, MB-Tech styling, Holovis, Autodesk, Elmo, IGI, Craft Animation, Automotive, Mira, Motorcity Europe, Car-men, Kolb, Rca, Coventry University, Montgomery Design, Dassault, Chavant, Visteon, Materialise, Drive, Lumiscaphe, Eschmann Textures และ Renfrew Group และอื่นๆอีกมาก

“ไม่เหมือนกับนิตยสารอื่นๆที่คุณเจอบนอินเติร์เนต The Vehicle Designers Review นั้นถูกออกแบบมาเพื่อการอ่านแบบออนไลน์ ดังนั้นมั่นใจได้เลยว่ามันจะเป็นการอ่านที่เป็นมิตรกับผู้อ่านอย่างที่สุด นอกจากนี้ยังมีระบบความคิดเห็นไปถึงผู้เผยแพร่แบบทันทีและวิดิโอที่แนบมากับเนื้อหา“

Car Body Design มีข้อตกลงแชร์เนื้อหากันระหว่าง The Vehicle Designers Review, ดังนั้นบางบทความในเล่มปี 2009 อาจจะถูกนำมาเผยแพร่ในไม่กี่เดือนต่อจากนี้

(ที่มา: www.vehicle-design.com, Trebor Media Ltd.)

ต้นข่าวและภาพประกอบจาก CarBodyDesign.com

รีวิวลวกๆส่วนตัว: ลองไปอ่านมาแล้วครับ เนื้อหาสำคัญโดนโฆษณาลดจำนวนหน้าไปเยอะพอสมควร แต่ก็ต้องเข้าใจว่าเป็นสื่อที่ไม่มีค่าใช้จ่าย อีกอย่างที่ผมรู้สึกคือโฆษณาในหนังสือออกแบบดูไม่น่าเบื่อเหมือนในหนังสืออื่นครับ เพราะส่วนใหญ่เป็นโฆษณาบริษัทขึ้นต้นแบบบ้าง ขายดิน clay บ้าง หรือเป็นบทความเพื่อโฆษณาเวบ ซึ่งมีประโยชน์จริงๆบ้าง ดูรวมๆแล้วก็เพลินเชียว

การลงทะเบียนทำได้รวดเร็ว พาสเวิร์ดที่ให้มาก็น่ารักมากครับ เป็นคำศัพท์เฉพาะในวงการออกแบบ อย่างของผมได้คำว่า ‘tumblehome’ แปลว่ามุมเอียงของกระจกข้างตัวรถ (สงสัยต้องทำ car design glossary เวอร์ชั่นภาษาไทยละมั้ง)

ชอบตรงที่มีการ highlight เนื้อหาให้ตลอดเล่ม น่าจะช่วยคนชอบอ่านได้มาก การพลิกหน้าเปลี่ยนหน้าทำได้ดีเหมือน e-book ทั่วไป การ zoom และ pan อ่านมีข้อเสียตรงที่เอกสารเป็นแบบความละเอียดต่ำ เมื่อซูมแล้วต้องรอรีเฟรชเพื่อปรับความละเอียดเล็กน้อย แต่พวกเนตช้า (อย่างผม) น่าจะชอบเพราะช่วยให้โหลดได้เร็วขึ้นมาก การสั่งปรินท์มาอ่านทำได้เช่นกัน ปรินท์มาอ่านเลยเลยก็ได้ครับถ้าใครชอบ

ส่วนแรกของเล่มรวมทัศนะของนักออกแบบจากหลายๆค่ายมาให้อ่าน หาที่รวมเยอะๆแบบนี้ไม่ได้ง่ายๆ เนื้อหาหน้า 27 เรื่อง MG และการออกแบบที่พัฒนาไปมากของจีนก็ให้เนื้อหามาแน่นดีมาก เกาะกระแสจีนทะยาน เรื่องจีนๆยังมีอีกที่หน้า 91 แบบเน้นๆ ซึ่งผมมองว่าอ่านจับกระแสไว้ก็ดี เพราะ 5-10 ปีจากนั้ไปเราอาจจะต้องหาซื้อรถจีนกันบ้างแล้วก็ได้

และสำหรับนักออกแบบหญิงทุกคน เล่มนี้มีเนื้อหางาน color & trimแทรกอยู่มากพอสมควรซึ่งต่างจากหนังสือออกแบบเล่มอื่นๆ อาจเป็นเพราะ sponsor ด้วยส่วนนึง เหมาะจะใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงและศึกษาที่ดีครับ หน้า 155 ถึง 162 มีเนื้อหาจากผู้ผลิตด้วย

เนื้อหาหน้า 41 เรื่อง Mindset ก็เป็นอีกเนื้อหาที่หาอ่านยากตามเนต อัพเดตข้อมูลของรถไฟฟ้าหน้าตาแปลกจากสตูดิโอของ Murat Günak นักออกแบบจาก VW ที่ล่าสุดได้ David Wilkie จาก Bertone ไปช่วยก็น่าสนใจดี

คนที่สนใจ clay น่าจะชอบบทความของ kolb ดินดีที่สุดสำหรับงานขึ้นต้นแบบรถจากเยอรมัน ได้เห็นการขึ้นต้นแบบและเครื่องมือแล้วอาจจะอยากลองทำดินขึ้นมากันบ้าง (สนุกจริงๆนะ ) หน้า 65 ยังมีเรื่องต้นแบบ Ford Flex ที่โชว์ในงาน SEMA มาฝากพร้อมขั้นตอนทำต้นแบบด้วย

ใครที่ชอบงาน 3d หน้า 53 เป็นต้นไป มีเรื่องโปรแกรมเรนเดอร์ภาพสำหรับงานรถ การขึ้นพื้นผิวบนโปรแกรม 3 มิติและการใช้งานในอุตสาหกรรม

หน้า 82 มีบทความที่ดูค่อยเกี่ยวกับนักออกแบบจ๋าๆหน่อย เป็นเรื่องอารมณ์ในงานออกแบบ พร้อมกราฟให้ดูง่ายๆ น่าสนใจมาก (หนึ่งในบทความโฆษณาจาก Car-men เจ้าของเวบคลังข้อมูลรถใหญ่ที่สุดในโลกไซเบอร์ แต่สงวนไว้สำหรับบริษัทรถเท่านั้นอย่าง Car-manu)

สำหรับธุรกิจ composite ที่ยังคงเจริญรุ่งเรืองในบ้านเรา หน้า 137 อธิบายเรื่อง composite ไว้ด้วยครับ ที่ผมสนใจคือ เค้าบอกว่างาน composite สร้างพื้นผิว class-A แบบปิดสมบูรณ์อย่างที่งานขึ้นรูปแบบอื่นทำไม่ได้

หน้า 169 มีเนื้อหางานประกวดของ GM ที่พึ่งผ่านไปปีนี้ ผลงานเด็กนักศึกษาสดๆใหม่ๆดูแล้วสนุกดีครับ นอกจากงานประกวดแล้วยังมีงานไฟนอลโปรเจคของเด็ก Coventry ปีล่าสุดด้วย เสียดายที่เซฟรูปไม่ได้

ส่วนในหัวข้อที่บอกว่าต่างจาก e-magazine อื่นๆผมว่าก็งั้นๆครับ หรือเพราะเห็นดีๆมามากก็ไม่แน่ใจ

เนื้อหาที่น่าสนใจยังมีอีกมากครับ เข้าไปหาอ่านกันได้ที่ www.vehicle-design.com

สำหรับคนที่อ่านหนังสือรถไทยจนเบื่อแล้ว และยังพออ่านภาษาอังกฤษออก Winding Road คือหนังสือดีที่สามารถเข้าไปอ่านได้ฟรีที่ http://www.nextautos.com/Winding-Road-Magazine/ ครับ เนื้อหาข้างในทำได้ดี อ่านง่าย กราฟิกสวย ที่สำคัญ สำหรับคนที่ไม่อยากอ่านผ่านหน้าจอ ปรินท์ออกมาอ่านได้ด้วยครับ interface ของตัว e-book ดีมาก

จริงๆแล้วหนังสือสองเล่มนี้ ควรจะเป็นหนังสือเล่มแรกๆ ที่ผมควรจะแนะนำ และบทความนี้ควรจะเป็นบทความแรกๆ ด้วยซ้ำไปที่จะต้องถูกเอามาเขียนในบลอกนี้ แต่อาจจะด้วยความที่ไม่ได้มีหนังสือติดตัวก็ได้ครับเลยหลงลืมไป (ราคาแพงครับ 8ร้อยกว่าบาท ไม่มีเงินซื้อเก็บ ทุกวันนี้หาอ่านจากห้องสมุดคณะ)

เล่มแรกคือ Auto&Design เป็นหนังสือจากอิตาลี และเล่มที่สองคือ Car Styling มีต้นกำเนิดจากญี่ปุ่น ออกทุกสองเดือน ในเล่มจะมีข่าวเกี่ยวกับรถใหม่ รวมถึง design images เหมือนที่ผมเคยเอาของ 7-series ให้ดู แต่ละเอียดกว่านั้นมาก เป็นหนังสือที่ ‘คุ้มค่าน่าซื้อเก็บครับ’ เพราะภาพในนั้นหาจากที่อื่นไม่ได้ เป็นเอกสิทธิ์ของหนังสือสองเล่มนี้เท่านั้น นอกเหนือไปจากภาพการทำงานการออกแบบที่ละเอียดมากๆแล้ว ยังมีเนื้อหา เรื่องราวเบื้องหลังว่ารถคันนี้ออกแบบมาด้วยเหตุผลอะไร มีความคิดเบื้องหลังยังไง รวมถึงใครเป็นผู้ออกแบบ ทีมออกแบบมีใครบ้าง (ไล่ชื่อ) แต่ละคนทำหน้าที่อะไรในแผนกไหน (จำเรื่องฝ่ายต่างๆที่ผมเคยเล่าให้ฟังได้ไหมครับ) หนังสือเป็นสองภาษาครับ สามารถอ่านเนื้อหาภาษาอังกฤษได้แน่นอน ของ Auto&Design จะเป็นภาษาอิตาลี + อังกฤษ ส่วนของ CarStyling แน่นอนครับ ญี่ปุ่น+อังกฤษ

หาซื้อได้ตามร้านที่ขายหนังสือรถภาษาอังกฤษครับ ส่วนใหญ่จะอยู่ด้วยกัน หรือถ้าหาไม่ได้ สนามบินก็เป็นอีกที่ที่มีขายครับ ราคาตามที่บอก

เวบของหนังสือทั้งสองเล่มครับ:

www.autodesignmagazine.com

www.carstylingmag.com

ว่าจะเขียนเรื่อง TopGear ตั้งแต่เล่มนี้แล้วครับ แต่ไม่ได้เขียนซะที ตอนนี้ TG ออกเล่มใหม่แล้วก็จริง แต่ผมขอใช้หน้าปก เล่มที่ผมอยากจะเขียนถึง ไว้ก่อนละกัน

TopGear เป็นนิตยสารแปลจากต่างประเทศครับ มีการปรับเนื้อหาภายในให้เข้ากับประเทศไทยไปเยอะเหมือนกัน แต่เนื้อหาของ 3 พิธีกร James May, Jeremy Clarkson และ Richard Hammonds ก็ยังคงไว้ พึ่งจะเปิดตัวได้ไม่กี่ปีครับและยังคงสามารถเห็นการพัฒนาได้เสมอ

ที่ชอบ: คอลัมน์ของ 3 พิธีกร อ่านเพลิน มีประเด็นตลกๆเยอะ (มันเป็นหนังสือรถที่มีเรื่องตลกเยอะจริงๆนะ), รีวิวรถ ค่อนข้างอธิบายได้ละเอียด (เรื่องความรู้สึก) และมีเนื้อหาให้อ่านมาก, คอลัมน์ของอาจารย์อภิชาติ ภูมิสุข เรื่องเกี่ยวกับการออกแบบก็ดีครับ น่าสนใจและมีความรู้ให้เก็บเกี่ยวได้เยอะ จะเสียก็แต่มันสั้นไปหน่อย เนื้อหาบางอย่างเลยต้องมาหาข้อมูลเพิ่มเติมบ้าง 

ที่ไม่ชอบ: คอลัมน์ Techno Beat, ถ้าคุณเข้าเวบ ตามข่าว gadget ทุกวัน คุณจะรู้ว่าคอลัมน์นี้เขียนได้น่าเบื่อใช้ได้เลยครับ รีวิวหลายๆรีวิวสั้นและฉาบฉวยอยู่บ้าง รีวิวรถไทย ยังสู้ของเมืองนอกไม่ได้ แต่ก็ดีกว่าหลายเจ้า มากๆ เลยครับ

เล่มที่ผมเอามาขึ้นนี่มีเรื่อง Bizzarini P538 ที่ เด็กไทย ออกแบบเป็น cover story มีบทสัมภาษณ์อยู่ภายในเล่ม ผมชอบที่เป็นเนื้อหาของคนไทย เกี่ยวกับการออกแบบยิ่งชอบ แต่เนื้อหากับรูปการทำงานน้อยไปหน่อย ทั้งๆที่ของแบบนี้ใช่จะหาอ่านกันได้บ่อยๆ

เมื่อวานผมได้มีโอกาสเข้าร้านหนังสือ เจอหนังสือเล่มนึง ชื่อ BrandAgeEssential: CARS revolution เห็นแล้วก็แอบสะดุดตา หนังสืออะไรหว่า ปกก็ดูไม่ใช่หนังสือรถเลย BrandAge? แสดงว่าเป็นเรื่องการตลาดเหรอ? หยิบมาดู

ความประทับใจแรก อืม เอาโฆษณามากองรวมๆไว้ด้านหน้า ไม่ต้องไปแทรกกลางเนื้อหา โฆษณาที่เอามา เกี่ยวกับรถ และไม่ใช่โฆษณาด้อยกราฟิก โอเค เปิดอ่านดู หัวข้อ From the editor ฟอนต์อ่านง่าย สบายตา (เหมือนจะเป็น Cordia) มีเรื่องเกี่ยวกับว่าทำไมไทยถึงได้เป็น Detroit of Asia (ถึงแม้ทุกวันนี้จะยังไม่เหมือน) มีรายงาน ตัวเลขยอดขายให้ดู โอ มีรายละเอียด มีข้อมูลอ้างอิง น่าประทับใจ ไม่ใช่เขียนจากจิตวิญญานเหมือนหลายๆเล่ม

เปิดผ่านๆเข้าไปดูต่อ เนื้อหาภายในเล่มครอบคลุมการตลาดรถในประเทศไทย พูดกว้างๆถึงกรณีศึกษาทางการตลาดของค่ายรถต่าง ถือว่าเป็น content ที่น่าสนใจ ไม่มีโฆษณาคั่นเลยจริงๆด้วย! ถูกใจมาก เนื้อหาหลักๆเป็นเรื่องเกี่ยวกับการตลาด ตัวหนังสือและสีที่ใช้อ่านง่ายสบายตา ที่น่าขัดใจนิดหน่อยก็คงเป็นที่มีการเล่นสีเพื่อเน้นตัวหนังสือบ่อยมากกก (นึกว่าอ่านคอลัมน์บันเทิงในไทยรัฐอยู่) ที่ชอบคือเนื้อหาอัพเดตครับ เป็นการตลาดของปัจจุบัน ไม่ได้ยกเรื่องโบราณมาคุยเหมือนตาม forward mail

ตอนนี้เริ่มชอบหนังสือ พลิกกลับไปดูราคา, 180 บาท! อะโห มิน่ามันหนา (200 กว่าหน้าครับ เข้าเล่มอย่างดี) เริ่มชั่งใจ มันดีคุ้มค่าเงินรึเปล่า พลิกอ่านต่อ เนื้อหาด้านใน เจอเรื่อง brand ต่างๆบนโลก รวมถึง brand จีนที่พึ่งเปิดใหม่ด้วย อืม ข้อมูลอัพเดต เรื่องการตลาดของรถ มีตั้งแต่มอไซค์ไปจนถึง PPV โอเค ครอบคลุมจริงๆน่ะแหละ มีเรื่องการตลาดแบบเรโทร ซึ่งใช้ design เข้ามาเกี่ยว มีการอ้างอิงเนื้อหาจากต่างประเทศและเนื้อหาหลักเป็นเนื้อหาในประเทศไทย

เปิดไปเรื่อยๆ เจอเนื้อหาเกี่ยวกับสำนักออกแบบ โห มีด้วย เริ่มประทับใจอีกครั้ง เอานะ ซื้อเก็บไว้ไม่เสียหาย (อย่างน้อยก็ได้เอามารีวิวลงบลอกล่ะน่า) สุดท้ายก็ถอยมา SE-ED เข้าปกพลาสติกให้ด้วย ใจดีจัง

คราวนี้ลองมาพิจารณาอ่านแบบละเอียด ข้อแรกที่ผิดหวังเลยคือเนื้อหาในลักษณะของโฆษณา มีมากเกินไป ไม่ใช่ว่าเป็นโฆษณาจริงๆหรอกครับ คือเนื้อหาที่กล่าวชมจนผมรู้สึกว่าเกินพอดีไปนิด (นิดเองครับ) และก็ไม่มีเนื้อหาเกี่ยวกับความล้มเหลวของบริษัทบางบริษัทที่ผมอยากอ่าน มองในแง่ดีครับ BrandAge หยิบมาแต่ส่วนที่ดีและประสบความสำเร็จ นั่นเป็นเรื่องที่ดี อาจเป็นเพราะบ้านเรา การจะเขียนเรื่องอะไรเกี่ยวกับบริษัทรถยนต์ยังต้องระวังและยังต้องเกรงใจอยู่ก็ได้ครับ (ลองดูรีวิวของหนังสือรถสิครับ ไม่เคยเห็นเล่มไหนกล้าบอกซะทีว่า คันนี้ดีกว่าคันนั้น) แต่ในส่วนตัวแล้วผมมองว่ามันทำให้ขาดเนื้อหาที่สำคัญและเป็นเรื่องเชิงลึกไปครับ เพราะไม่ว่าจะด้วยเหตุใดก็ตาม BrandAge เขียนถึงทุกค่ายไว้ค่อนข้างดีและมีมารยาททีเดียวครับ จนผมรู้สึกว่า อ้อ นี่ค่ายนี้มันประสบความสำเร็จขนาดนี้เลยเรอะ

อย่างไรก็ตามนี่เป็รนความเห็นอย่างคนที่รู้ครับ ผมอาจจะคิดว่าผมรู้นู่นรู้นี่มากไป พอหนังสือไม่เอามาเขียนผมเลยรู้สึกว่าเนื้อหามันไม่ครบ ความจริงก็คือหนังสือเล่มนี้ยังคงเหมาะจะเป็น index สำหรับผู้ที่เริ่มเข้ามาศึกษาหรือกำลังสนใจในเรื่องยานยนต์บ้านเราอยู่ รวมถึงเหล่า guru ทั้งหลายก็สามารถซื้อมาเก็บสะสมไว้ได้ไม่มีปัญหาครับ

ติดอยู่ข้อเดียวครับ ปกนี่ยิ่งมองยิ่งเชย