Intel จะเป็นผู้ผลิตแบตฯให้กับรถไฟฟ้าแบบ plug-in ?

อดีตผู้บริหารของ Intel,  Andy Grove นั้นเป็นผู้สนับสนุนคนสำคัญของรถ plug-in hybrid มานานตั้งแต่เขาออกจากตำแหน่งที่ Intel แล้ว และตอนนี้ ในฐานะของ advisor ของ Intel, Grove กำลังผลักดันให้ CEO ของ Intel, Paul Otellini, ให้ขยายกิจการของ Intel ด้วยการผลิต advanced battery สำหรับรถไฟฟ้าแบบ plug-in โดยให่เหตุผลหลักสองประการคือ

1) ตลาดนี้มีขนาดใหญ่มาก (กำไรสูงมาก!) โลกกำลังเปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้า

2) มีพื้นที่สำหรับสร้างโรงงานผลิตเหลือน้อยแล้วในอเมริกา (และเหล่าผู้ผลิตรถของอเมริกาก็ก็กำลังประสบปัญหาทางเศรษฐกิจอย่างหนัก)

ดังนั้นหาก Intel ไม่ออกมาเป็นผู้รับบทนี้ ตลาดจะต้องตกเป็นของผู้ผลิตจีนอย่าง BYD และผู้ผลิตจากญี่ปุ่นที่กำลังควบรวมบริษัทกันอย่าง Panasonic + Sanyo

การเปลี่ยนแปลง Intel จากผู้ผลิตชิป Silicon ไปเป็นผู้ผลิต battery นั้นฟังดูเสี่ยง แต่ก็อย่าลืมว่าผู้ผลิตมือถืออย่าง Nokia นั้นก็เคยเป็นโรงงานเยื่อไม้มาก่อน

ข่าวแปลจาก Engadget

สถาบันวิจัยเกาหลีลดราคาผลิตของ hydrogen ลงได้ 30 เท่า

ราคาน้ำมันร่วง เศรษฐกิจโลกก็ร่วง พวกรัฐบาลสายตาสั้น และพวกผู้บริหารของ GM คงคิดว่าจะสามารถเลื่อนการผลิตอะไรที่ทำเพื่อสิ่งแวดล้อมออกไปก่อนได้ เนื่องจากงบไม่พอ น่าเสียดายที่ สถาบันวิจัยพลังงาน S&P จากเกาหลีพึ่งจะออกมาประกาศการค้นพบใหม่ที่จะนำยุคพลังงานสะอาดให้มาถึงเร็วขึ้น Dr. Sen Kim ยืนยันว่าได้ทำการแยก Hydrogen สำเร็จโดยใช้พลังงานแค่ 0.1kwh เปรียบเทียบกับ 4 – 4.5kwh ของวิธีดั้งเดิม Dr. Kim ยังย้ำว่า “การผลิต H2 ด้วยวิธีของเราสามารถลดราคาของ H2 ลงได้ 20 – 30 เท่า” เมื่อเทียบกับแบบเก่า ถ้านี่เป็นจริง มันอาจหมายถึงว่าเราสามารถเติม Hydrogen ได้ที่บ้านและนี่จะเป็นทางเลือกใหม่ของพลังงานอนาคต ก็อาจจะเป็นอย่างนั้น เราเคยได้ยินเรื่องทำนองนี้มาก่อนแล้ว ดังนั้น อย่าพึ่งคาดหวังอะไรจนกว่าจะมีการพิสูจน์ที่จริงจังกว่านี้จะดีกว่า

ข่าวจาก Engadget

Ventomobil

ไปเจอของน่าสนใจจาก Core77.com มาครับ

หนทางใหม่ จากแนวคิดเดิม ในเรื่องการใช้พลังงานลม จากแต่เดิมนั้นการแข่งรถพลังงานลมที่จัดขึ้นใน Netherland นั้นใช้รถที่มีลักษณะเหมือนเรือใบบก คือใช้ลมในการขับเคลื่อนใบเรือเลย แต่ Ventomobil ยานพาหนะพลังลมรูปแบบใหม่นี้ แตกต่างออกไปด้วยการใช้กังหันลมเพื่อสร้างแรงบิดถ่ายทอดลงสู่พื้น

กลุ่มนักศึกษาของมหาวิทยาลัย Stuttgart ที่ชื่อว่า Team Inventus นั้นใช้เวลา 9 เดือนในการสร้าง Ventomobil มันมีใบพัดขนาด 2 เมตร โครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งทำให้น้ำหนักรวมน้อยกว่า 100 กิโลกรัม วิดิโอที่ให้มานั้นดูดีมาก ถ้าหากว่ามันเสร็จกว่านี้อีกสักหน่อยก็คงดี เพราะตอนนี้ Ventomobil ประกอบทุกชิ้นส่วนเข้าด้วยกันเกือบหมดแล้ว เหลือก็แต่ทดลองวิ่งจริงเท่านั้น ตามดูข่าวใน blog ของพวกเขาต่อไปว่าจะมีอะไรออกมาอีก Continue reading Ventomobil