Geneva 2010/2

Lotus 414E hybrid concept สร้างบนพื้นฐานรถ Evora กับต้นกำลังใหม่ มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวสำหรับล้อคู่หลังสร้างกำลังสูงสุด 408 แรงม้าและแรงบิดสูงสุดที่ 800 นิวตัน.เมตร (นั่นมันแรงบิดของ Navara สองคันรวมกันเลยนะ) โดยเครื่องยนต์ 3 สูบยนาดเล็กจะเข้ามาช่วยปั่นไฟฟ้าในกรณีที่ไฟหมดหลังจากวิ่งด้วยกำลังไฟฟ้าอย่างเดียวไปได้ 56 กม. ไอเทมพิเศษสำหรับ 414E น่าจะเป็นระบบเสียง HALOsonic ที่สร้างเสียงสังเคราะห์ของเครื่องยนต์ขึ้นมาและช่วยให้รถไม่เงียบเกินไปจนเป็นอันตรายกับคนเดินถนน

ข่าวจาก Autoblog ภาพเพิ่มเติมที่ NetCarShow

อีกสองคันจาก Lotus คือ Evora Carbon concept ที่ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่า Evora สีขาวมุกพร้อมกับคาร์บอนเต็มตัวไปหมด ซึ่งอาจจะกลายมาเป็นรุ่นพิเศษของ Evora ในอนาคตอันใกล้นี้ กับ Elise หน้าตาใหม่ที่ดูเหมือนจะได้แรงบันดาลใจจาก Evora

ข่าวจาก Carscoop และ Autoblog

แล้วก็มาถึง Bentley Flying Star ที่หน้าตาเหมือนเวอร์ชั่น touring ของ Flying Spur บางทีอาจจะเกิดมาเพื่อคนที่อยากได้ Flying Spur พร้อมที่เก็บของขนาดใหญ่ที่ใช้งานได้จริงและไม่ชอบต้องเดินไปเปิดฝากระโปรงท้ายเพื่อหยิบของ?

ข่าวจาก Carscoop

Audi A1 รถเล็กคันใหม่จาก Audi ที่หวังว่าจะไม่แป้กเหมือน A2 คราวนี้มาในมาด e-tron (Audi จะเรียกตระกูลรถไฟฟ้าของตัวเองว่า e-tron) ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 102 แรงม้า 240 นิวตัน.เมตร จุดที่พิเศษเห็นจะเป็นเครื่อง Wankel engine หรือที่บ้านเราชอบเรียกว่า Rotary กัน ขนาด 254 cc โรเตอร์เดี่ยววิ่งที่ 5,000 รอบ เพื่อชาร์จไฟให้กับระบบไฟฟ้า ระบบเบรคชาร์จไฟกลับได้ กำลังทั้งหมดถูกส่งไปยังล้อผ่านระบบเกียร์เดียว

ข่าวจาก Carscoop

ทดสอบออดี้บนซูเปอร์คอมพิวเตอร์

 

ค่ายรถยนต์ออดี้ ใช้ซูเปอร์คอมพิวเตอร์จำลองการชนของรถ (crash simulation) เพื่อการออกแบบรถยนต์ที่มีความปลอดภัยสูง และด้วยจำนวนโปรเซสเซอร์อินเทลถึง 608 หน่วยจากเซิร์ฟเวอร์เอชพี 320 เครื่อง ทำให้ซูเปอร์คอมพิวเตอร์เครื่องนี้มีพลังในการคำนวณถึง 29 เทราฟลอป และถูกจัดให้เป็นคอมพิวเตอร์ที่เร็วที่สุดในกลุ่มอุตสาหกรรมรถยนต์ อีกทั้งยังได้ตำแหน่งคอมพิวเตอร์สมรรถนะสูงอันดับที่ 81 ของโลกอีกด้วย

ออดี้เปิดเผยว่า ก่อนจะผลิตรถยนต์ต้นแบบหนึ่งรุ่นออกมานั้น นักพัฒนาต้องทำการทดสอบรถยนต์ด้วยโปรแกรมจำลองสถานการณ์การชนที่มีประมาณ 1,000 งานต่อสัปดาห์ เพื่อวินิจฉัยและหาจุดบกพร่องของรถยนต์ โดยระยะเวลาในการคำนวณของแต่ละงานช้าหรือเร็วขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของอุบัติเหตุที่จำลองขึ้นมา ซึ่งระยะเวลาคำนวณมีตั้งแต่ 30 นาที จนถึงหนึ่งสัปดาห์เลยก็มี ทั้งนี้ ก่อนที่รถต้นแบบหนึ่งคันจะถูกสร้างขึ้นมาเพื่อทดสอบจริง ซูเปอร์คอมพิวเตอร์ต้องคำนวณงานมากกว่าหนึ่งแสนงานเลยทีเดียว

ที่มา – The Auto Channel

ประกวด: Desire Design Competition 2008

ข่าวจาก Car Body Design ครับ

Domus Academy และ Audi Group เปิดตัวงานประกวด Desire Design ครั้งที่สอง ให้นักออกแบบส่งผลงานเข้าร่วมประกวด ชิงรางวัลเป็นทุนการศึกษาด้านออกแบบยานยนต์ (Master in car design) ที่สถาบัน Domus หมดเขต 15 มกราคมนี้

Continue reading ประกวด: Desire Design Competition 2008