Geneva 2010: Honda 3R-C Concept

จริงๆ น่าจะเรียกว่าเป็นข่าวย่อยมากกว่าจะเป็นข่าว เราไม่ได้เห็นรายละเอียดอะไรจากรถคันนี้มากนัก Honda 3R-C แสดงให้เห็นถึง Honda ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตทั้งรถยนต์และรถจักรยานยนต์ มันมี 2 ล้อหน้าสำหรับพยุงตัวและ 1 ล้อขับเคลื่อนด้านหลัง มันมีห้องโดยสารสำหรับผู้ขี่ที่ปิดลงได้เมื่อจอดและเปิดออกเพื่อการขับขี่ และที่สำคัญเราคงจะไม่ได้เห็นมันตามท้องถนนเร็วๆ นี้

ข่าวจาก Autoblog

Honda: เตือนผู้ขับด้วยสีหน้าปัด

ใครเป็นนักขับเท้าหนักบ้างครับ ดูเหมือนว่ารถปัจจุบันจะค่อยๆหาวิธีที่จะทำให้เราขับรถช้าลงเพื่อโลกกันมากขึ้นทุกที หลังจาก แป้นคันเร่งแบบมีน้ำหนัก ของ Nissan คราวนี้ก็มาถึงคิวของ Honda บ้างแล้ว เจ้าแผงหน้าปัดที่เห็นด้านบนนี้จะเปลี่ยนสีไปตามการขับขี่ของเราครับ Honda เรียกระบบนี้ว่า Ecological Drive Assist System เครื่องยนต์ของรถและเกียร์ CVT จะทำงานร่วมกันเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด ถ้าเราขับรถแบบคุณปู่คุณย่า ไฟจะเป็นสีเขียว ถ้าเราค่อยๆเหยียบ ไฟบนแผงหน้าปัดจะค่อยเปลี่ยนเป็นสีฟ้า จนฟ้าที่สุดเมื่อคุณเริ่มผลาญเชื้อเพลิงอย่างขาดสติ พร้อมกับเสียงเตือนให้คุณหยุดการกระทำเช่นนั้นซะ (โออ) ระบบ EDAS นี้จะถูกติดตั้งใน Honda insight รถไฮบริดของ Honda ที่จะจำหน่ายปีหน้า เราหวังว่ามันคงไม่แพร่ไปถึง Honda new S3000

ผมดูแล้วนึกถึง blue screen of death ของ Windows ยังไงไม่รู้ครับ (ถ้าขับหนักๆ รถจะแฮงค์ คงตลกดีเหมือนกัน)

อ่านต่อที่นี่ครับ

รถจีนไปถึงไหนแล้ว

อุตสาหกรรมรถยนต์ในจีนกำลังเติบโตขึ้นอย่างน่ากลัวในขณะที่อุตสาหกรรมรถในอเมริกาแทบจะล่มสลายกันอยู่แล้วภายใต้เศรษฐกิจเช่นนี้ นี่เป็นตัวอย่างล่าสุดของความรุ่งเรืองนั้นครับ

GuangZhou Auto เปิดตัว roadster คันใหม่ที่หน้าตาคล้ายกับ Honda OSM คันนี้ที่ Guangzhou autoshow ที่ผ่านมา ที่หน้าตาเหมือน Honda ก็ไม่ต้องแปลกใจครับ เพราะว่า Guangzhou Auto นั้นร่วมมือกับ Honda อยู่นั่นเอง ตามกฎหมายการลงทุนของจีนที่ว่า ผู้ผลิตรถที่จะเข้าไปทำตลาดในจีน ต้องทำโดยร่วมทุนกับบริษัทในจีน โดยมีคนจีนถือหุ้นเกินกว่า 50% Guangzhou Auto ภายใต้การร่วมมือกับ Honda นั้นใช้ Brand ชื่อ Li Nian ในการทำตลาด และจะเปิดตัวรถคันแรกสู่ตลาดภายในปี 2010

การเปิดตัวรถแบบ roadster นั้นทำให้เห็นได้ว่า จีนพัฒนาไปไกลแค่ไหนแล้วในด้านการพัฒนารถ ทั้งในด้านการออกแบบและคุณภาพ ซึ่ง roadster คันนี้เป็น roadster concept คันที่สองแล้วจาก Guangzhou Auto โดยคันก่อนหน้านี้เป็นแบบ coupe-cabrio (หลังคาแข็งพับได้)

Li Nian นั้นเป็น sub-brand ของ Guangzhou Auto โดย roadster ที่พึ่งเปิดตัวนั้นจะทำตลาดในจีนและอินเดียก่อนเป้นหลักโดย brand Li Nian เองเป็น brand ราคาถูก ดังนั้นราคาของ roadster ที่ตั้งไว้ต้องสามารถแข่งขันกับ Mazda MX-5 ได้ แต่ก่อนหน้านั้น รถคันแรกของ Li Nian ที่จะเข้าสู่สายการผลิตน่าจะเป็น sport hatchback ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ซึ่งจะใช้ platform เดียวกับ Honda Jazz มากกว่า

ปัจจุบัน Guangzhou เป็นผู้ผลิตรถ Odyssey, Accord และ Fit เพื่อขายในจีนโดย Fit ส่วนหนึ่งจะถูกส่งไปขายในยุโรป ด้วยคุณภาพที่ไม่ด้อยไปกว่า Fit ที่ถูกผลิตในญี่ปุ่นเลย

LA 2008: Honda FC Sport, fuel cell sports car concept

Honda สร้างความประหลาดใจในงาน LA autoshow 2008 ด้วยการเปิดตัว Honda FC sport รถสปอร์ตพลังงาน fuel-cell  ออกแบบโดยนักออกแบบจาก Honda advance design studio ในเมือง Pasadena การวางเครื่องยนต์เป็นแบบวางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลังโดยมีมอเตอร์อยู่ตรงกลาง การวางเบาะนั่งคนขับเป็นแบบ Mclaren F1 ซึ่งคนขับนั่งตรงกลาง คนนั่งหลังสองคนนั่งเยื้องไปด้านข้าง Honda FC sport ยังเป็นแค่ design study เท่านั้น แต่คงไม่ต้องแปลกใจถ้าจะได้เห็นมันออกมาวิ่งจริงๆเร็วๆนี้

โดยส่วนตัวผมว่าด้านหน้ามันน่าเกลียด แต่สัดส่วนโอเค