Thaicardesign

Hyundai i-flow concept เปิดตัวในงาน Geneva 2010 และแสดงให้เห็นถึงแนวทางของ Sonata ตัวใหม่ที่จะเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 2011 และแข่งขันกับ Ford Mondeo, Citroen C5 รวมถึง VW Passat
ขนาดของ i-flow ใกล้เคียงกับ Sonata ใหม่มาก ดังนั้นจึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ Hyundai จะขายทั้งสองโมเดลของ Sonata ในตลาดยุโรป

i-flow หรือชื่อรหัส HED-7 เป็นผลงานรถต้นแบบคันที่ 7 จากสตูดิโอออกแบบในเมือง Russelsheim ประเทศ Germany ของ Hyundai ซึ่ง Hyundai กล่าวว่ามันเป็นพัฒนาการอีกขั้นของบริษัท สู่ภาษาการออกแบบที่เรียกว่า ‘fluidic sculpture’ (ประติมากรรมของไหล)

แนวทางการออกแบบนี้ยังอยู่ในการตกแต่งภายในด้วย เส้นสายของงานออกแบบภายในจะลากยาวต่อเนื่องตั้งแต่ dashboard ไปจนถึงแนวประตูและ Hyundai สัญญาว่าจะใช้วัสดุที่ทันสมัยในการตกแต่งภายในเพื่อลดน้ำหนักลง

ใต้ฝากระโปรงสั้นๆ นั้นเราจะได้เห็นเครื่องยนต์ดีเซลไฮบริดตัวแรกของ Hyundai ขนาด 1.7 ลิตร เทอร์โบแปรผันที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ Lithium Ion-Polymer ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีดคลัตช์คู่

Hyundai กล่าวว่ารถคันผลิตจริงที่ได้แรงบันดาลใจจาก i-flow concept จะวางขายในยุโรปภายในปี 2011

ข่าวจาก Carscoop

ชมภาพสวยๆ ขิง i-flow เพิ่มเติมได้ที่ NetCarShow และภาพจากงาน Geneva 2010 ได้ที่ Autoblog

Popularity: 14% [?]

รวมข่าวสำคัญช่วง 2 วันที่ผ่านมาครับ

Popularity: 23% [?]

การจัดอันดับจัดโดย Ward นะครับ จริงๆข่าวนี้มี 2 ที่ (ที่ผมเจอ) คือที่ Autoblog จะเสนอข่าว 10 อันดับธรรมดา และที่ TheCarBlogger จะเสนอข่าวแบบดีใจกับเกาหลี ผมขอดีใจแบบเกาหลีด้วยละกันครับ

อันดับมีดังนี้ครับ

The winners for 2008 (engine and tested vehicle):

* Audi AG: 2.0L TFSI turbocharged DOHC I-4 (A4 Avant)
* BMW AG: 3.0L turbocharged DOHC I-6 (135i Coupe)
* BMW AG: 3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (335d)
* Chrysler LLC: 5.7L Hemi OHV V-8 (Dodge Ram/Challenger R/T)
* Ford Motor Co.: 2.5L DOHC I-4 HEV (Escape Hybrid)
* General Motors Corp.: 3.6L DOHC V-6 (Cadillac CTS)
* Honda Motor Co. Ltd.: 3.5L SOHC V-6 (Accord Coupe)
* Hyundai Motor Co. Ltd.: 4.6L DOHC V-8 (Genesis)
* Toyota Motor Corp.: 3.5L DOHC V-6 (Lexus IS 350)
* Volkswagen AG: 2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Jetta TDI)

Awards to be presented during Detroit auto show in January.

สำหรับใครที่อ่านแล้วสงสัยว่า ‘แล้วเครื่องยนต์ของ GT-R กับ Corvette ZR1 ล่ะ’ ทางคณะกรรมการมีคำตอบมาแล้วครับผ่านทาง Autoblog ว่า แพงเกินกว่าจะนำมาจัดอันดับ (อืม มิน่า เครื่องดีเซลกับเครื่องไฮบริดถึงติดมาด้วย) อ้อ อีกหนึ่งประเด็นที่น่าสนใจคือเครื่องตระกูล VQ ของ Nissan ที่ติดอันดับมาตลอด ปีนี้หลุดจาก list แล้วครับ

น่าสังเกตว่าพักหลังๆรถเกาหลีนั้นดีขึ้นทั้งในแง่คุณภาพรถและการออกแบบจนก้าวข้ามรถญี่ปุ่นและรถยุโรปไปแล้วในหลายๆเรื่องในตลาดโลก แต่เหลียวกลับมาดูตลาดเมืองไทย เอาแบบไม่ต้องเช๊คยอดตำหน่าย ผมก็ยังเห็นรถโตโยต้า ฮอนด้า เต็มบ้านเต็มเมือง ฮุนไดไปไหนผมไม่ทราบ

ไม่รู้ Hyundai เมืองไทยจะรู้จัก Hyundai i30, i20 บ้างไหมครับ ผมว่ามันน่าจะทำยอดกว่า Sonata มากเลยนะ

Popularity: 8% [?]

เป็นตัว facelift ที่จะขายในจีนครับ ดูไปดูมา ยังกะ Camry, Sonata รุ่นใหม่นี้ถูก facelift โดย BHMC บริษัทที่ร่วมทุนกับ Hyundai ในจีน ตัวที่เห็นในภาพเป็นตัว pre-production เท่านั้นนะครับ เพราะฉะนั้นอาจจะเห็นว่ามีเส้นโครเมียมตรงขอบหน้าต่างขาดไปบ้างก็ขอให้เข้าใจ

ทำไมบ้านเราไม่มีมามั่งน้า

[ที่มา: Carscoop ผ่านทาง Autoblog]

Popularity: 6% [?]

ข่าวแปลจาก Autoblog ครับ

ฮุนไดทำยอดขายของ Genesis (ถ้าใครไม่รู้นะครับ Genesis เป็นระดับ S-class ของ Hyundai ที่ขายราคา C-class) ได้เป็นกอบเป็นกำ หลังจากที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนที่แล้ว และใน 800 กว่าคันที่วิ่งอยู่ในสหรัฐอเมริกานั้น GM และ Toyota คือหนึ่งในบรรดาลุกค้ากลุ่มแรก ที่ซื้อ Genesis ซีดานหรูจากค่ายเกาหลีไป

ตามที่ Michael Deitz, ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Hyundai กล่าว, ผู้ผลิตทั้งสองรายนั้นซื้อรุ่น V6 ไปเนื่องจากยังไม่มีรุ่น V8 วางขาย, และหนึ่งในคนที่มาซื้อนั้น ระบุว่า ตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของ GM “Competitive Intelligence Department” (คำแปล… ฝ่ายความฉลาดทางการแข่งขัน… โอ้ยยากจัง)

ในขณะที่เหล่าผู้ผลิตรถ ต่างก็ซื้อรถคู่แข่ง เพื่อเป็นการวิเคราะห์รถอยู่แล้ว นั่นแสดงให้เห็นว่า ทั้ง GM และ Toyota ต่างก็ให้ความสนใจกับ Genesis มาก จากการที่ Hyundai เล็งเป้าหมายไปที่ผู้ซื้อซึ่งต้องการ ‘ทุกอย่าง’ ของรถระดับหรู ยกเว้น ตรายี่ห้อ เราคงไม่ต้องแปลกใจที่ Mercedes-Benz, Audi และ BMW สั่งจอง Genesis ของตัวเองกันแล้วเรียบร้อย

Deitz ยังบอกต่ออีกว่า Hyundai จะประกาศแผนการในอนาคต เกี่ยวกับพลังงานทางเลือกในสหรัฐ ภายในปีนี้ และกำลังทดสอบรถใช้ lpg อยู่ในเกาหลีใต้ รถ fuel-cell ใน California และ Michigan และกำลังพิจารณาทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ SUV ในค่าย เครื่องยนต์ 4.8 ลิตร ที่มีระบบปิดการทำงานของลูกสูบ และการใช้ซุปเปอร์ชาร์จก็เป็นสิ่งที่จะตามมาในอนาคต

อ่านคอมเมนต์สนุกๆ ที่นี่ ครับ

Popularity: 5% [?]