
สุดยอดวิดิโออธิบายเกี่ยวกับ differential ครับ เก่าและเข้าใจง่ายดีมาก เนื้อหาจาก Autoblog สำหรับวิดิโอคลิกดูด้านใน
Popularity: 5% [?]

Popularity: 13% [?]
อดีตผู้บริหารของ Intel, Andy Grove นั้นเป็นผู้สนับสนุนคนสำคัญของรถ plug-in hybrid มานานตั้งแต่เขาออกจากตำแหน่งที่ Intel แล้ว และตอนนี้ ในฐานะของ advisor ของ Intel, Grove กำลังผลักดันให้ CEO ของ Intel, Paul Otellini, ให้ขยายกิจการของ Intel ด้วยการผลิต advanced battery สำหรับรถไฟฟ้าแบบ plug-in โดยให่เหตุผลหลักสองประการคือ
1) ตลาดนี้มีขนาดใหญ่มาก (กำไรสูงมาก!) โลกกำลังเปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้า
2) มีพื้นที่สำหรับสร้างโรงงานผลิตเหลือน้อยแล้วในอเมริกา (และเหล่าผู้ผลิตรถของอเมริกาก็ก็กำลังประสบปัญหาทางเศรษฐกิจอย่างหนัก)
ดังนั้นหาก Intel ไม่ออกมาเป็นผู้รับบทนี้ ตลาดจะต้องตกเป็นของผู้ผลิตจีนอย่าง BYD และผู้ผลิตจากญี่ปุ่นที่กำลังควบรวมบริษัทกันอย่าง Panasonic + Sanyo
การเปลี่ยนแปลง Intel จากผู้ผลิตชิป Silicon ไปเป็นผู้ผลิต battery นั้นฟังดูเสี่ยง แต่ก็อย่าลืมว่าผู้ผลิตมือถืออย่าง Nokia นั้นก็เคยเป็นโรงงานเยื่อไม้มาก่อน
ข่าวแปลจาก Engadget
Popularity: 7% [?]
ผมเคยเขียนอธิบายเกี่ยวกับเทคโนโลยี active wheel ของ Michelin ไว้แล้ว ที่นี่ นะครับ ถ้าใครที่ได้อ่านแล้วก็จะได้ทราบว่านี่เป็นอีกหนึ่งจุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยียานยนต์ที่บริษัทยางสัญชาติฝรั่งเศสรายนี้จะสร้างให้กับวงการออกแบบและผลิตรถยนต์ของโลกเลยทีเดียว (ถ้ามันสำเร็จ) ลองจินตนาการถึงห้องโดยสารเปล่าๆที่ไม่มีล้อ แล้วพอติดตั้งล้อเข้าไป มันก็วิ่งได้เลย ฟังเหมือนหลุดมาจากการ์ตูนไหมครับ แถมคุณยังเลือกเปลี่ยนขนาดล้อได้ตามใจชอบด้วยโดยไม่ต้องสนว่าจะกระทบกับช่วงล่าง
นั่นเป็นส่วนของความเพ้อฝันครับ ความจริงคือตอนนี้เทคโนโลยีนี้ยังไม่มีขายจริงๆ และมิชลินเองก็หา partner ทางธุรกิจที่จะแบ่งเบาภาระการพัฒนาเทคโนโลยีได้ มิชลินได้ร่วมมือกับบริษัท CITIC Guoan Mengguli Corp. ของประเทศจีนโดยผู้ร่วมทุนจากจีนรายนี้จะทำการพัฒนาแบตเตอรี่ lithium-ion ที่จะใช้ในล้อให้กับมิชลิน
ข่าวจาก Autoblog ครับ
เพิ่มเติม ที่ MotorAuthority
Popularity: 4% [?]
ในการทหารนั้น ยาง run-flat ไม่พอครับ ยางที่ใช้สำหรับรถ Humvee นั้นจะต้องแบกรับน้ำหนักของรถหุ้มเกราะ สามารถเอาตัวรอดจากระเบิดแบบ IED (Improvised Explosive Devices) ได้ และต้องสามารถทำความเร็วได้เกินกว่า 50 mph
Resilient Technologies และ Wisconsin-Madison’s Polymer Engineering Center จึงได้พัฒนา ”non-pneumatic tire” (ไม่มีลมยาง นั่นแหละครับ) ขึ้นมา ลักษณะการทำงานของยางแบบนี้เราเคยเห็นมาก่อนแล้วกับ Michelin Tweel ใช่ไหมครับ แต่ยางแบบใหม่นี้ใช้รูปรังผึ้ง (Honeycomb) แทนรูปแบบพระอาทิตย์ของ Tweel โดยอ้างว่ามันให้สัมผัสที่ใกล้เคียงกับยางจริงๆมากกว่า ทั้งยังช่วยลดเสียงและความร้อนขณะเคลื่อนที่ได้
รายละเอียดและรูปภาพเพิ่มเติมที่ WorldCarFans
Popularity: 3% [?]

อนุสาวรีย์ใหม่สองแห่งนี้ถูกเปิดตัวบนสะพาน 35W รัฐ Minnesota การออกแบบเป็นเหมือนโลโก้รูปน้ำไหลนั้นไม่ใช่เพราะแค่เลียนแบบจากแม่น้ำ Mississippi ที่ไหลผ่าน Minneapolis เท่านั้น แต่งานประติมากรรมชิ้นนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยคอนกรีตแบบพิเศษที่เมื่อทำปฏิกิริยากับแสงจะเปลี่ยนก๊าซอย่าง Carbon monoxide, nitrous oxide และ sulfur dioxide ไปสู่สภาพที่เลข oxidize สูงขึ้น ทำให้มันเป็นอันตรายกับสิ่งแวดล้อมน้อยลง และคอนกรีตแบบใหม่นี้จะไม่มีวันเก่า ไม่มีวันเปลี่ยนสี (ใช้วัสดุผสม Titanium dioxide ทำปฏิกิริยากับอากาศ ผลที่เกิดคือชั้นผิวใหม่ของวัสดุจะเกิดขึ้นเรื่อย ทำให้ไม่สกปรก และไม่เก่า)
ข่าวจาก Autoblog
Popularity: 6% [?]