differential

สุดยอดวิดิโออธิบายเกี่ยวกับ differential ครับ เก่าและเข้าใจง่ายดีมาก เนื้อหาจาก Autoblog สำหรับวิดิโอคลิกดูด้านใน

Continue reading differential

MTI Micro เปิดตัว universal fuel cell charger พร้อม catridge แบบแยก

MTI Micro บริษัทที่กำลังพยายามจะเป็นผู้ผลิตที่นำพลังงาน fuel cell ไปใช้กับทุกสิ่งทุกอย่าง เปิดตัวสิ่งที่ทำให้พวกเขาก้าวไปอีกขั้น ด้วย Mobion,
universal fuel cell charger ที่สามารถให้พลังงานจาก fuel-cell สู่ทุกสิ่งทุกอย่างผ่าน USB port และเพื่อทำให้มันยิ่งใช้งานได้จริง พวกเขายังมี catridge แบบถอดได้ และทิ้งทำลายได้ 1 ตลับของ catridge (จะเรียกว่าหมึกเติมก็ไม่ถูก เรียกถังเชื้อเพลิงก็แปลกๆ ผมขอเรียก catridge ต่อไปแล้วกัน) สามารถให้พลังงานได้ 25 วัตต์-ชั่วโมง ซึ่งสามารถชาร์จแบตมือถือได้ราว 10 ครั้ง ตอนนี้ยังเป็น protoype อยู่ แต่ตัวจริงจะมาถึงในปลายปี 2009 นี้ครับ ราคายังไม่ประกาศ[ที่มา Planetary Gear ผ่าน Engadget]

Intel จะเป็นผู้ผลิตแบตฯให้กับรถไฟฟ้าแบบ plug-in ?

อดีตผู้บริหารของ Intel,  Andy Grove นั้นเป็นผู้สนับสนุนคนสำคัญของรถ plug-in hybrid มานานตั้งแต่เขาออกจากตำแหน่งที่ Intel แล้ว และตอนนี้ ในฐานะของ advisor ของ Intel, Grove กำลังผลักดันให้ CEO ของ Intel, Paul Otellini, ให้ขยายกิจการของ Intel ด้วยการผลิต advanced battery สำหรับรถไฟฟ้าแบบ plug-in โดยให่เหตุผลหลักสองประการคือ

1) ตลาดนี้มีขนาดใหญ่มาก (กำไรสูงมาก!) โลกกำลังเปลี่ยนแปลงไปสู่ยุคของยานยนต์ไฟฟ้า

2) มีพื้นที่สำหรับสร้างโรงงานผลิตเหลือน้อยแล้วในอเมริกา (และเหล่าผู้ผลิตรถของอเมริกาก็ก็กำลังประสบปัญหาทางเศรษฐกิจอย่างหนัก)

ดังนั้นหาก Intel ไม่ออกมาเป็นผู้รับบทนี้ ตลาดจะต้องตกเป็นของผู้ผลิตจีนอย่าง BYD และผู้ผลิตจากญี่ปุ่นที่กำลังควบรวมบริษัทกันอย่าง Panasonic + Sanyo

การเปลี่ยนแปลง Intel จากผู้ผลิตชิป Silicon ไปเป็นผู้ผลิต battery นั้นฟังดูเสี่ยง แต่ก็อย่าลืมว่าผู้ผลิตมือถืออย่าง Nokia นั้นก็เคยเป็นโรงงานเยื่อไม้มาก่อน

ข่าวแปลจาก Engadget

Michelin จะร่วมมือกับบริษัทจีนเพื่อผลิตระบบ active wheel

ผมเคยเขียนอธิบายเกี่ยวกับเทคโนโลยี active wheel ของ Michelin ไว้แล้ว ที่นี่ นะครับ ถ้าใครที่ได้อ่านแล้วก็จะได้ทราบว่านี่เป็นอีกหนึ่งจุดเปลี่ยนทางเทคโนโลยียานยนต์ที่บริษัทยางสัญชาติฝรั่งเศสรายนี้จะสร้างให้กับวงการออกแบบและผลิตรถยนต์ของโลกเลยทีเดียว (ถ้ามันสำเร็จ) ลองจินตนาการถึงห้องโดยสารเปล่าๆที่ไม่มีล้อ แล้วพอติดตั้งล้อเข้าไป มันก็วิ่งได้เลย ฟังเหมือนหลุดมาจากการ์ตูนไหมครับ  แถมคุณยังเลือกเปลี่ยนขนาดล้อได้ตามใจชอบด้วยโดยไม่ต้องสนว่าจะกระทบกับช่วงล่าง

นั่นเป็นส่วนของความเพ้อฝันครับ ความจริงคือตอนนี้เทคโนโลยีนี้ยังไม่มีขายจริงๆ และมิชลินเองก็หา partner ทางธุรกิจที่จะแบ่งเบาภาระการพัฒนาเทคโนโลยีได้ มิชลินได้ร่วมมือกับบริษัท CITIC Guoan Mengguli Corp. ของประเทศจีนโดยผู้ร่วมทุนจากจีนรายนี้จะทำการพัฒนาแบตเตอรี่ lithium-ion ที่จะใช้ในล้อให้กับมิชลิน

ข่าวจาก Autoblog ครับ

เพิ่มเติม ที่ MotorAuthority

honeycombed Tweel

 

ในการทหารนั้น ยาง run-flat ไม่พอครับ ยางที่ใช้สำหรับรถ Humvee นั้นจะต้องแบกรับน้ำหนักของรถหุ้มเกราะ สามารถเอาตัวรอดจากระเบิดแบบ IED (Improvised Explosive Devices) ได้ และต้องสามารถทำความเร็วได้เกินกว่า 50 mph

Resilient Technologies และ Wisconsin-Madison’s Polymer Engineering Center จึงได้พัฒนา “non-pneumatic tire” (ไม่มีลมยาง นั่นแหละครับ) ขึ้นมา ลักษณะการทำงานของยางแบบนี้เราเคยเห็นมาก่อนแล้วกับ Michelin Tweel ใช่ไหมครับ แต่ยางแบบใหม่นี้ใช้รูปรังผึ้ง (Honeycomb) แทนรูปแบบพระอาทิตย์ของ Tweel โดยอ้างว่ามันให้สัมผัสที่ใกล้เคียงกับยางจริงๆมากกว่า ทั้งยังช่วยลดเสียงและความร้อนขณะเคลื่อนที่ได้

รายละเอียดและรูปภาพเพิ่มเติมที่ WorldCarFans

สะพานซับมลพิษที่ Minnesota

 

อนุสาวรีย์ใหม่สองแห่งนี้ถูกเปิดตัวบนสะพาน 35W รัฐ Minnesota การออกแบบเป็นเหมือนโลโก้รูปน้ำไหลนั้นไม่ใช่เพราะแค่เลียนแบบจากแม่น้ำ Mississippi ที่ไหลผ่าน Minneapolis เท่านั้น แต่งานประติมากรรมชิ้นนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยคอนกรีตแบบพิเศษที่เมื่อทำปฏิกิริยากับแสงจะเปลี่ยนก๊าซอย่าง Carbon monoxide, nitrous oxide และ sulfur dioxide ไปสู่สภาพที่เลข oxidize สูงขึ้น ทำให้มันเป็นอันตรายกับสิ่งแวดล้อมน้อยลง และคอนกรีตแบบใหม่นี้จะไม่มีวันเก่า ไม่มีวันเปลี่ยนสี (ใช้วัสดุผสม Titanium dioxide ทำปฏิกิริยากับอากาศ ผลที่เกิดคือชั้นผิวใหม่ของวัสดุจะเกิดขึ้นเรื่อย ทำให้ไม่สกปรก และไม่เก่า)

ข่าวจาก Autoblog