Thaicardesign

รวมข่าวสำคัญช่วง 2 วันที่ผ่านมาครับ

Popularity: 23% [?]

Toyota R&D กำลังมา และวันจันทร์ที่ 30 นี้ผมอาจมีโอกาสได้คุยกับคนของโตโยต้าว่าจะเปิดรับสมัครอย่างไรหรือเนื้อหางานภายในเป็นอย่างไร ลำพังคำถามที่ผมคิดคงไม่ครอบคลุมทุกความสงสัยของคนที่ติดตามข่าวอยู่ เพราะฉะนั้นเรามีโอกาสช่วงเสาร์-อาทิตย์นี้นะครับ ลองมาช่วยกันคิดคำถามที่จะถาม Toyota กันดีกว่าว่าอยากรู้อะไรเกี่ยวกับการเปิด R&D ครั้งนี้บ้าง ทุกคนสามารถออกความเห็นได้นะครับ ข้อเสนอแนะไหนที่ดูแล้วเข้าท่าเข้าทางผมจะรวมขึ้นมาอัพเดตไว้ใน post นะครับ เย็นวันอาทิตย์ผมจะรวบรวมแล้วเอาไปถามวันจันทร์

ป.ล. ครั้งนี้ไม่ใช่การนัดสัมภาษณ์ เป็นแค่โอกาสที่ผมน่าจะได้เจอและพูดคุยกับเขาบ้างนะครับ ไม่รู้เหมือนกันว่าจะได้เจอและพูดคุยกันจริงๆ ซักเท่าไหร่ เพียงแค่เห็นว่ามีโอกาสซักถามข้อสงสัยก็เลยชวนมาถามด้วยกันครับ

UPDATE: ไปมาแล้ว ไม่เจอ เพราะคนที่มาไม่ใช่คนที่ผมจะสัมภาษณ์ได้ครับ เศร้า T-T

Popularity: 33% [?]

ในขณะที่ค่ายรถต่างๆพากันถอนตัวออกจากงาน Detroit autoshow เนื่องจากพิษเศรษฐกิจกัน แต่ Subaru ยังคงตั้งใจจะเปิดตัวรถ concept คันใหม่ที่งานนี้ครับ มีข่าวว่าอาจจะเป็น รถขับหลังคันใหม่ ที่ Toyota ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้นตอนนี้ร่วมพัฒนาด้วย นี่จะน่าสนใจมากเพราะนี่จะเป็นรถใหม่จาก Subaru จริงๆคันแรกหลังจากมาอยู่กับ Toyota (ขับหลังอีกต่างหาก) รายชื่อรถที่จะไปโชว์ในงานมีดังนี้ครับ

ข่าวจาก Carscoop

Subaru will showcase the following vehicles at NAIAS:

• Legacy 2.5i Limited 4AT-S
  
• Legacy OUTBACK 2.5i Special Edition MT5
  
• Legacy 3.0R Limited 5AT-S
  

• Impreza 2008 WRC Replica Vehicle
  
• Impreza 2.5i 4-Door Premium 4AT-S
  
• Impreza WRX 4-Door Premium MT5
  
• Impreza WRX STI 5-Door MT6 – Silver BBS Wheels
  

• Tribeca 7-Passenger Special Edition
  

• Forester 2.5X Premium with AWP MT5
  
• Forester 2.5XT Limited with NAVI

• Feature Reveal Concept Vehicle

Popularity: 4% [?]

ไม่มีไรน่าตื่นเต้นสำหรับบ้านเราครับ แต่ที่อเมริกาเค้าตื่นเต้นกันนิดหน่อย

Toyota Camry CNG hybrid จะเปิดตัวในงาน LA autoshow ที่จะถึงนี้ครับ ยังเป็นแค่ concept นะครับ ไม่ใช่ตัวที่จะขายจริง (และ Toyota America ก็ไม่ได้มีแผนที่จะขายมันจริงๆ)

ติดตามข่าวเพิ่มเติมพร้อมรายงานตัวเลขการใช้เชื้อเพลิง ที่ WorldCarFans ครับ

Popularity: 9% [?]

ในขณะที่คู่แข่งมีผลกำไรติดลบกันในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2008 Toyota กลับเพิ่ม market share ไปอยู่ที่ 16.8% ได้กำไรกว่า 3.8 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สอง แต่ถึงจะเป็นอย่างนั้น ทั้งนักวิเคราะห์และตัวโตโยต้าเองกลับมองเห็นว่ายอดขายกำลังจะลดลง และจะทำให้โตโยต้าต้องขาดทุนเป็นครั้งแรก (ในอเมริกา) ตั้งแต่ปี 1999

สาเหตุของการขาดกำไรครั้งนี้ของโตโยต้ามีหลายประการ แต่ปัญหาเศรษฐกิจโลกและราคาน้ำมัน เป็นปัจจับหลักของการตกลงครั้งนี้

แต่ถึงแม้ยอดขายตกลง โตโยต้าก็ยังคงอยู่ในสภาพที่ดีกว่าผู้ผลิตรายอื่นๆ ในขณะที่ปี 2008 เป็นปีแห่งฝันร้ายที่สุดในรอบ 10 ปีของผู้ผลิตรถ แต่ market share หรือส่วนแบ่งตลาดของโตโยต้ายังคงไม่เปลี่ยนแปลงและยังเพิ่มขึ้นในบาง section ด้วย มองในระยะยาวแล้ว โตโยต้ากำลังได้ส่วนแบ่งตลาดในเปอร์เซนต์ที่สูงขึ้น ในตลาดที่หดตัวลง ซึ่งจะเป็นฐานลูกค้าขนาดใหญ่ให้โตโยต้าในอนาคตเมื่อตลาดกลับมาเติบโตอีกครั้ง

ข่าวจาก MotorAuthority

Popularity: 3% [?]

เอามาให้ดูครับ เห็นว่าน่าจะเกี่ยวกะบ้านเรา ข่าวแปลจาก Autoblog

ทุกวันนี้รถประเภท Hybrid (ลูกผสม) ค่อยๆกลายเป็นรูปแบบหลักหรือ mainstream ไปแล้ว แต่ที่ผ่านมา รถทุกคันที่ถูกผลิตออกมาวางขายในตลาดทุกวันนี้ก็ยังคงใช้น้ำมัน (gasoline หรือเบนซินนั่นเอง) เป็นเชื้อเพลิงหลักสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในกันอยู่ ผู้ผลิตหลายรายพยายามสร้างรถแนวคิด (concept car) ลูกผสมระหว่างไฟฟ้ากับเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน E85 แต่ที่เรายังไม่เห็นเลยก็คือ hybrid กับเชื้อเพลิง CNG Toyota วางแผนจะแสดงแนวทางนั้นให้เห็นกันที่งาน LA Auto Show ในเดือนพฤศจิกายนนี้ ด้วยรถ Camry Hybrid เชื้อเพลิง CNG

รถ CNG หรือ compressed natural gas (ก๊าซธรรมชาติอัด) ไม่ใช่อะไรแปลกใหม่ รถ CNG รุ่นเดียวที่ผลิตโดยผู้ผลิตเจ้าใหญ่ในสหรัฐตอนนี้คือ Honda Civic GX เนื่องจากรถที่ใช้ CNG นั้นวิ่งได้ทางสั้นกว่า ส่วนใหญ่ใช้วิ่งแปปเดียวและต้องมีสถานีเติมประจำ Toyota สร้างรถคันนี้ขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขับขี่อย่างยั่งยืนของ Toyota เอง ด้วยจำนวนปั๊มแก๊ส CNG ที่ค่อนข้างจะมีเพียงพอต่อความต้องการแล้ว รถอย่าง CNG hybid นั้นน่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะกับผู้ที่ปกติแล้วขับขี่ทางสั้นๆ ใช้ร่วมกันปั๊มเติมเองที่บ้านของ Phill แล้วคุณก็คงจะไม่ต้องเข้าปั๊มแก๊สอีกเลย

Press release คลิก ที่นี่ ครับ

Popularity: 6% [?]

ข่าวแปลจาก Autoblog ครับ

ฮุนไดทำยอดขายของ Genesis (ถ้าใครไม่รู้นะครับ Genesis เป็นระดับ S-class ของ Hyundai ที่ขายราคา C-class) ได้เป็นกอบเป็นกำ หลังจากที่เปิดตัวไปเมื่อเดือนที่แล้ว และใน 800 กว่าคันที่วิ่งอยู่ในสหรัฐอเมริกานั้น GM และ Toyota คือหนึ่งในบรรดาลุกค้ากลุ่มแรก ที่ซื้อ Genesis ซีดานหรูจากค่ายเกาหลีไป

ตามที่ Michael Deitz, ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ของ Hyundai กล่าว, ผู้ผลิตทั้งสองรายนั้นซื้อรุ่น V6 ไปเนื่องจากยังไม่มีรุ่น V8 วางขาย, และหนึ่งในคนที่มาซื้อนั้น ระบุว่า ตัวเองเป็นส่วนหนึ่งของ GM “Competitive Intelligence Department” (คำแปล… ฝ่ายความฉลาดทางการแข่งขัน… โอ้ยยากจัง)

ในขณะที่เหล่าผู้ผลิตรถ ต่างก็ซื้อรถคู่แข่ง เพื่อเป็นการวิเคราะห์รถอยู่แล้ว นั่นแสดงให้เห็นว่า ทั้ง GM และ Toyota ต่างก็ให้ความสนใจกับ Genesis มาก จากการที่ Hyundai เล็งเป้าหมายไปที่ผู้ซื้อซึ่งต้องการ ‘ทุกอย่าง’ ของรถระดับหรู ยกเว้น ตรายี่ห้อ เราคงไม่ต้องแปลกใจที่ Mercedes-Benz, Audi และ BMW สั่งจอง Genesis ของตัวเองกันแล้วเรียบร้อย

Deitz ยังบอกต่ออีกว่า Hyundai จะประกาศแผนการในอนาคต เกี่ยวกับพลังงานทางเลือกในสหรัฐ ภายในปีนี้ และกำลังทดสอบรถใช้ lpg อยู่ในเกาหลีใต้ รถ fuel-cell ใน California และ Michigan และกำลังพิจารณาทางเลือกเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับ SUV ในค่าย เครื่องยนต์ 4.8 ลิตร ที่มีระบบปิดการทำงานของลูกสูบ และการใช้ซุปเปอร์ชาร์จก็เป็นสิ่งที่จะตามมาในอนาคต

อ่านคอมเมนต์สนุกๆ ที่นี่ ครับ

Popularity: 5% [?]